Рынок новых грузовиков продолжает немного проседать в сравнении с прошлым годом. За 10 месяцев количество регистраций составило 108 080 единиц, что на 9% меньше того же периода 2023 года. Такие данные предоставили в агентстве «Автостат-Инфо».
По итогам продаж с января по октябрь лидирующее положение у продукции Камского автозавода. Аналитики насчитали 18 724 регистрации шасси этого производителя, в то время как в прошлом году этот показатель достигал 26 365 машин.
Далее в топ-5 вошли бренды из Поднебесной. У Sitrak 17 424 реализованных шасси, у Shacman — 13 857 штук, у FAW — 9 988 машин, у Dongfeng — 8 788 единиц. На шестом месте — техника Горьковского автозавода с 6 156 регистрациями. Ещё 5 296 грузовиков продали дилеры Howo. Восьмое место за белорусским «МАЗом», чьи представители отгрузили 4 680 шасси.
Замыкают топ-10 Foton с 3 743 проданными грузовиками и JAC с 3 703 машинами.
Что касается модельного ряда, то, согласно отчёту «Автостат-Инфо», самыми востребованными были тягачи Sitrak C7H с колёсной формулой 4х2 (11 467 штук), Dongfeng DFH (6 223 единицы), «ГАЗон Next» (4 904 машины), самосвалы Shacman SX331 с колёсной формулой 8х4 (4 732 авто), Sitrak C7H 6×4 (4 306 единиц), FAW J6 6х4 (4 225 штук), FAW J7 4х2 (3 804 тягача), полноприводный КамАЗ-43118 (3 638 шасси), КамАЗ-5490 (3 591 авто) и Shacman SX325 6х4 (3 405 самосвалов).