На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) собрали блок корпуса сухогрузного судна проекта RSD59ARC, сообщает телеграм-канал предприятия 6 ноября.
«Навашинскими судостроителями из множества секций собран серьезный элемент, чтобы стать частью уникального судна. От своих аналогов будущий сухогруз отличается носовым расположением надстройки и двигателями мощностью 1600 кВт каждый», - уточняет телеграм-канал.
Ледовый класс Ice3 позволит судну беспрепятственно проходить по Северному морскому пути (СМП) с июня по октябрь и обеспечивать надежную навигацию в сложных арктических условиях.
Напомним, в декабре 2023 - январе 2024 годов на судоверфи прошла закладка киля сухогрузного судна этого проекта.
О планах построить 13 судов для арктических акваторий было заявлено генеральным директором АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) Евгением Дитрихом еще на Петербургском международном экономическом форуме в 2023 году.
По информации сетевого издания «Таймырский телеграф», строительство сухогрузов ведется по госпрограмме с использованием средств Фонда национального благосостояния. Общая стоимость арктической серии превысит 22 млрд рублей. По плану первые суда проекта RSD59ARC будут сданы в 2025 году.
Проект разработан в компании «МИБ – Санкт-Петербург».
Как уже отмечалось, судно оснастят двигателями мощностью 1600 кВт каждый, что на треть больше, чем у типовых аналогов. За счет наличия кранов грузоподъемностью до 40 тонн флот RSD59ARC сможет разгружаться у необорудованных причалов.
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: телеграм-канал Окской судоверфи.