фото: tarantas.news
«За рулем» рассказал, как выбрать надежный кроссовер Audi Q7 с пробегом
Сейчас на российском рынке такие кроссоверы официально не представлены, а те, что есть, стоят огромных денег, однако эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев отмечает, что на вторичном рынке можно найти кроссовер Audi Q7 возрастом 10-12 лет и ценой от 1,8 млн рублей. При этом больше половины авто с пробегами свыше 200 тысяч км.
В ходе рестайлинга 2010 года были исключены из гаммы Audi Q7 атмосферные двигатели. Из бензиновых остался только один — турбомотор 3.0 TFSI с прямым впрыском (272 или 333 л. с.). Он известен проблемами с масложором, задирами поршневой группы, отказами термостата и вихревых заслонок.
На его фоне выделяется дизельный двигатель V6 3.0, который имеет чугунный блок и ресурс более 500 тысяч километров. Однако он требует доливки масла, прочистки сажевого фильтра и системы EGR.
Большие дизельные моторы V8 4.1 (340 л. с.) и V12 5.9 (500 л. с.) намного сложнее и дороже в ремонте. А главное: они гораздо быстрее «убивают» гидроавтоматы.
Все двигатели, кроме 5.9, работают в паре с 8-ступенчатой трансмиссией AL1000, также известной как Aisin TR-80SD. К ней нет серьёзных нареканий, она служит более 350 тысяч километров. Однако трансмиссия ZF, предназначенная для более высоких нагрузок, не справляется с мощностью 500-сильного дизеля 5.9, пишет «За рулем».
На пробеге 20–30 тысяч километров у Audi Q7 наблюдается износ тормозных дисков и колодок. Также часто выходят из строя приводы дверных ручек и трапеция стеклоочистителей. Встречаются также и системные неисправности в электрике и электронике машины.
Ранее сообщалось, что дилер привез в РФ новый седан Audi A3 Long за 4,6 млн рублей.