Министерство транспорта Японии представило масштабный проект автоматизированной транспортной системы между Токио и Осакой. Новая дорога, получившая название Autoflow-Road, будет представлять собой конвейерную ленту протяженностью 500 километров для перевозки грузов.
Проект призван решить проблему нехватки водителей грузовиков в стране. По данным исследовательского института Nomura, к 2030 году количество водителей в Японии сократится с 660 000 до 480 000 человек, что создаст серьезные проблемы для логистической отрасли.
Старший заместитель директора Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Юри Эндо сообщила, что система будет работать круглосуточно в автоматическом режиме. Конвейерная лента разместится вдоль автомагистралей, используя обочины, разделительные полосы и подземные тоннели.
Тестовые испытания системы планируется начать в 2027 году или начале 2028 года, а полноценный запуск намечен на середину 2030-х годов. Автоматизированная система сможет заменить около 25 000 грузовиков ежедневно.
Помимо решения проблемы нехватки водителей, проект поможет сократить выбросы парниковых газов. Это соответствует цели Японии по снижению выбросов на 46% к 2030 году. Система будет полностью автоматизированной, включая погрузку с помощью автопогрузчиков, и будет интегрирована с аэропортами, железными дорогами и портами.