Мажилис (нижняя палата) Парламента Республики Казахстан в первом чтении одобрил проект закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам передачи некоторых государственных функций в области автомобильных перевозок пассажиров в саморегулирование, основанное на обязательном членстве (участии)».
23 октября 2024 года министр транспорта Марат Карабаев представил документ, предполагающий переход на систему саморегулирования в области:
- организации регулярных международных перевозок пассажиров,
- организации регулярных межобластных перевозок пассажиров,
- организации нерегулярных перевозок пассажиров,
- организации перевозок такси.
Марат Карабаев отметил, что введение саморегулирования в сфере перевозок пассажиров является своевременным решением, позволяющим сформировать цивилизованный и безопасный рынок пассажирских перевозок.
На сегодняшний день в Казахстане международные перевозки обслуживает 61 перевозчик, межобластные – 189, нерегулярные – 625, такси – 2833. С введением поправок транспортные компании должны будут объединиться в саморегулируемые организации (СРО) в виде Палат автоперевозчиков. Предполагается создание трёх СРО, которые будут конкурировать между собой, но не смогут заниматься доходной деятельностью и перевозками напрямую.
Руководитель рабочей группы по проекту закона Нуртай Сабильянов сообщил, что предлагается введение механизма осуществления контроля для СРО за автобусами с использованием автоматизированной диспетчерской системы и GPS-трекеров. Кроме того, для контроля за перевозками такси законопроект обязует Интернет-агрегаторов («Яндекс.Go», «InDrive», «Апару», «Везёт» и др.), вступить в СРО. В ином случае их деятельность признаётся незаконной и подлежит ограничению на территории Казахстана.