10-11 октября 2024 года в Самаре прошел Всероссийский научно-технический форум по двигателям и энергетическим установкам. Основная тема форума - вопросы цифровизации основных этапов жизненного цикла разработки двигателей.
В работе Форума приняли участие руководители ведущих промышленных предприятий двигателестроительной отрасли, инженеры, ученые, представители вузов.
Представители Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» традиционно принимают участие в Форуме с докладами, а в этом году актуальность участия дополнительно обсуждалась в ходе рабочей встречи представителей Передовой инженерной школы Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого «Цифровой инжиниринг» и Передовой инженерной аэрокосмической школы Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королева. Также в ходе данной встречи проректор по цифровой трансформации СПбПУ Алексей Боровков подчеркнул важность участия представителей ПИШ СПбПУ «Цифровой инжиниринг» в деловой программе Форума, так как АО «ОДК» является одним из ключевых индустриальных партнеров ПИШ СПбПУ «Цифровой инжиниринг», соглашение о сотрудничестве было подписано в августе 2022 года.
В рамках Форума, в дискуссионном клубе «Цифровое предприятие: модель и компетенции» старший преподаватель Высшей школы «Передовые цифровые технологии» ПИШ СПбПУ «Цифровой инжиниринг» Дмитрий Гаврилов представил слушателям командный онлайн-тренажер «Новый индустриальный вызов» – уникальный ролевой бизнес-симулятор в области управления производством, вовлекающий участников в процесс принятия стратегических и тактических решений управления предприятием. При разработке и тестировании тренажера был проведен этап верификации совместно с ПАО «ОДК-Кузнецов», который обеспечил получение обратной связи от потенциальных пользователей и оказал положительное влияние на развитие архитектуры и оптимизации пользовательских настроек цифрового продукта. Данный тренажер является одним из 5компьютерных тренажёров, доступных на Цифровой платформе CML-Bench®.EDU, разработанными командой экспертов Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг». В мае 2024 года «Новый индустриальный вызов» стал призером конкурса «Лучшие кадровые технологии Северо-Западного федерального округа».
«Мы решили сделать продукт, который помогает в образовательном процессе для инженеров. Он предназначен для того, чтобы студенты или же сотрудники предприятий в интерактивном режиме осваивали сложные концепции, связанные с управлениями цепями поставок, с примесями инжиниринга», - подвел итог Дмитрий Гаврилов
С докладом «Цифровая платформа CML-Bench® как инструмент цифрового моделирования и сопровождения «цифровой» сертификации» на экспертно-проектной сессии дискуссионного клуба «Современные методы проектирования ГТД» выступил начальник отдела перспективных разработок в двигателестроении ПИШ СПбПУ Александр Себелев. В своём докладе он рассказал о развитии цифрового инжиниринга в Российской Федерации в целом, и непосредственно продемонстрировал процесс сопровождения «цифровой» сертификации при помощи цифровой платформы CML-Bench®. Цифровая платформа CML-Bench® была развернута на предприятии ПАО «ОДК-Сатурн» (входит в АО «ОДК»), являющемся индустриальным партнером Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг». Помимо этого, спикер рассказал о понятии цифровой двойник, показал возможности применения технологии совместно с цифровой платформой CML-Bench®. Передовая инженерная школа СПбПУ «Цифровой инжиниринг» и Инжиниринговый центр «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) являются лидерами в области создания и применения цифровых двойников. Напомним, что с 1 января 2022 года вступил в силу национальный стандарт ГОСТ Р 57700.37–2021 «Компьютерные модели и моделирование. ЦИФРОВЫЕ ДВОЙНИКИ ИЗДЕЛИЙ. Общие положения», разработанный РФЯЦ-ВНИИЭФ и СПбПУ Петра Великого, совместно с представителями 25 различных высокотехнологичных предприятий и отраслевых институтов России.
«Цифровая платформа CML-Bench® позволяет накапливать лучшие инженерные практики с наилучшими техническими характеристиками изделия и использовать их для решения актуальных фронтирных инженерных задач в сжатые сроки, обеспечивая, тем самым, конкурентоспособность отечественных продуктов на рынке и развитие промышленности страны», - заключил Александр Себелев
Инженер отдела кросс-отраслевых технологий ПИШ СПбПУ Илья Соломенников выступил с докладом «Термодинамический расчет авиационного ДВС в программном комплексе ДИЗЕЛЬ-РК» на сессии «Применение отечественного программного обеспечения (ПО) для решения задач прочности и гидрогазодинамики в интересах ОДК». В своем выступлении спикер продемонстрировал разрешающую систему нелинейных алгебраических уравнений, при решении которой в программном комплексе ДИЗЕЛЬ-РК и выполнялся термодинамический расчет двигателя внутреннего сгорания. Также докладчик показал, как выполнялась валидация модели.
«Мы в Передовой инженерной школе СПбПУ считаем, что будущее российского инжиниринга целиком и полностью основывается на разработке нашего отечественного ПО. Мы активно как разрабатываем свои продукты, так и с удовольствием применяем уже имеющиеся программные комплексы», - уточнил Илья Соломенников
Помимо этого, инженером отдела кросс-отраслевых технологий ПИШ СПбПУ Михаилом Красковым был представлен доклад «Трехмерный сопряженный газодинамический расчет подкапотного пространства авиационного поршневого двигателя», в котором он продемонстрировал процесс определения условий внешнего обтекания и полей температур цилиндров авиационного поршневого двигателя. Спикер также подчеркнул важность создания современных двигателей российского производства.
Так, инженеры Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» и Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии» СПбПУ имеют большой опыт проектирования и оптимизации различных двигателей (ТВ7 117, МорГТД, cml-180/240), а последней разработкой стало проектирование и изготовление опытного образца электродвигателя для БПЛА с улучшенными техническими характеристиками CML_03.
«Потребность в современных двигателях российского производства, предназначенных для установки на учебно-тренировочные самолеты и тяжелые дроны очень высока.Одним из ключевых аспектов является учет условий работы двигателя, а также взаимного влияния параметров термодинамического цикла двигателя, газообменных процессов в цилиндре, теплового состояния двигателя и нагружения основных деталей», - отметил Михаил Красков
На площадке форума представители передовых инженерных школ встретились с целью обмена лучшими практиками подготовки специалистов. От Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» выступил Валерий Левенцов – директор высшей школы передовых технологий ПИШ СПбПУ. Валерий Александрович рассказал, как устроен процесс обучения студентов в ПИШ СПбПУ, сделав акцент на том, что значимую часть периода прохождения основной образовательной программы студенты работают на предприятиях индустриальных партнеров ПИШ СПбПУ. Помимо этого, спикер уделил большую часть времени выступления взаимодействию ПИШ СПбПУ с индустриальными партнерами и процессу создания совместных основных образовательных программ.
Напомним, что студенты Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» в 2022году параллельно с Всероссийским научно-техническим форумом двигателей и энергетических установок, посвященным 110-летию ПАО «ОДК-Кузнецов» прошли стажировку на предприятии «ОДК-Кузнецов», а в апреле этого года – на предприятии «ОДК-Сатурн».
«Для каждого нашего индустриального партнера мы стараемся создать уникальные пространства, в которых студенты, когда заканчиваются занятия, могут задать инженерам интересующие их вопросы. Также мы стараемся уделить взаимодействию студентов с предприятиями госкорпораций, с которыми мы осуществляем совместные основные образовательный программы, как можно больше времени, чтобы погрузить их в рабочие процессы предприятий», - заключил Валерий Левенцов
Напомним, что 19 марта 2024 года Передовая инженерная школа «Цифровой инжиниринг» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (ПИШ СПбПУ) совместно с Объединенной двигателестроительной корпорацией (АО «ОДК», входит в ГК «Ростех») запустили в работу сразу два объекта научно-образовательной инфраструктуры. Это научно-технологическое образовательное пространство «Передовые цифровые технологии в двигателестроении» и демонстрационный стенд «Авиационный двигатель с системой контроля».