Вместо бензина – ток! В Калининградской области торжественно ввели в эксплуатацию два хаба для зарядки электротранспорта. Это заправки, которыми смогут пользоваться все любители экологического транспорта. В регионе продолжается строительство первой российской гигафабрики накопителей энергии для электротранспорта, а завод «Автотор» освоил выпуск электромобилей. Подробнее расскажет Константин Морозов.
Не успело завершиться официальное открытие хаба для зарядки автомобилей, как к этой заправке выстроилась очередь из электротранспорта. Калининградец Владислав Пусков рассказывает, что раньше пополнял батарею своего авто только дома и на работе. Рад, что появилась специализированная станция.
ВЛАДИСЛАВ ПУСКОВ, ЖИТЕЛЬ КАЛИНИНГРАДА:
— Он очень нужен, особенно такие места, где много зарядок, они очень нужны потому, что приезжаешь на одну зарядку, она либо занята, либо стоит какая-то обычная машина на бензине дизеле. Когда несколько зарядок – это очень нужно. Такие места нужны, чтобы ты точно знал, что ты приедешь и зарядишься!
Рядом с «Ростех Ареной» на Острове Октябрьский в Калининграде открылось сразу 10 станций для зарядки электроавтомобилей. Практически всё оборудование отечественного производства. За его состоянием 24 часа 7 дней в неделю будут следить операторы.
КОНСТАНТИН МОРОЗОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:
— Одна станция быстрого заряда рассчитана сразу на три машины, полностью зарядить батарею электромобиля она может за 30-60 минут.
Развитие электротранспорта в Калининградской области идёт семимильными шагами. Топливный дивизион «Росатома» возле города Неман строит первую в России гигафабрику по производству электробатарей.
АНАСТАСИЯ МИХАЙЛОВА, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «РЭНЕРА»:
— Нужно отметить, что этот проект является настоящим проектом технологического суверенитета, он имеет беспрецедентный статус и имеет беспрецедентное количество мер государственной поддержки, но вместе с тем Калининградская область — это не просто производственная площадка для гигафабрики. Это ещё и экосистема, которая включает в себя как зарядную инфраструктуру, так и полный объём транспортных средств, локализованных в регионе.
Предприятие «Автотор» в Калининградской области наладило производство электромобилей. Сейчас компания работает над увеличением объемов выпуска и над расширением модельного ряда. Одновременно с этим в сотрудничестве с госкорпорацией «Росатом» развивает компонентную базу.
ДЕНИС ПАК, ПРЕЗИДЕНТ ООО «АВТОТОР ХОЛДИНГ»:
— Наша компания «Автотор» инвестирует в развитие электродвижения в компонентную базу, в производство широкой линейки электромобилей, а компания «ТВЭЛ» со своей стороны инвестирует в развитие электрозарядной инфраструктуры. И мы договорились, что будем делать это вместе. Калининград выступает первым пилотным проектом в этой части, а дальше будем развиваться в других регионах.
Электромобили, собранные в Калининградской области, и появление зарядных хабов привлекли интерес к проекту операторов такси и услуг каршеринга. Крупнейшая российская компания, предоставляющая машины в поминутную аренду, готова вывести на улицы регионального центра 500 электромобилей, произведенных на заводе «Автотор».
ЕЛЕНА БЕХТИНА, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ КАРШЕРИНГА:
— Мы видим большие перспективы в развитии электромобильности в Калининградской области и готовы к запуску электрокаршеринга в регионе с участием и поддержкой наших партнёров. Каршеринг позволяет увеличивать транспортные потоки города и уже стал неотъемлемой частью экосистемы современных городов, также он помогает в развитии туризма. Мы тестировали электромобили, и такие хабы являются очень важной инфраструктурой для запуска каршеринга.
В России сейчас немного настолько больших хабов быстрой зарядки. В Калининградской области открылись сразу две электрозаправочные площадки: на Острове Октябрьский в региональном центре и в аэропорту «Храброво».
АНДРЕЙ ЧИРКОВ, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ПО РАЗВИТИЮ БИЗНЕСА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТИ «ТВЭЛ»:
— Мы сейчас запустили первый формат: построили два хаба и по мере насыщения хабов электромобилями, по мере повышения загрузки, мы дальше будем масштабировать эту инфраструктуру. В будущем мы надеемся, что данные станции будут обрастать дополнительной инфраструктурой, которая будет способствовать комфортному времяпрепровождению пассажиров, пользователей, то есть будут появляться различные кафе и прочее.
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных назвал открытие станций для зарядки электромобилей важным шагом в развитии региона.
АЛЕКСЕЙ БЕСПРОЗВАННЫХ, ГУБЕРНАТОР КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ:
— Два хаба открывается. В следующем году плюс 20 и ещё в следующем году мы надеемся выйти на ещё больше заправочных станций. Это, конечно, позволит нам расширить инфраструктуру зарядных станций и позволит максимально комфортно сделать использование электромобилей в нашем регионе. Сделать первый регион таким примером, каким должен быть регион с точки зрения электротранспорта.
Опираясь на научный, технологический и производственный потенциал, сейчас «Росатом» ставит своей целью внести максимальный вклад в массовое производство электротранспорта. Предприятия госкорпорации потенциально способны производить около 60% всех компонентов электромобиля.
НАТАЛЬЯ НИКИПЕЛОВА, ПРЕЗИДЕНТ ТОПЛИВНОЙ КОМПАНИИ РОСАТОМА «ТВЭЛ»:
— Мы в контуре «Росатома» запускаем производство электроприводов для электроавтомобилей, внутри электропривода будет стоять наш собственный магнит, производство которого мы тоже запускаем. Проще говоря, «Росатом» берет на себя два таких больших сложных агрегата, которые составляют сердце электромобиля – и это тяговая батарея, и электропривод.
Калининградская область — пилотный регион. В планах руководства «Росатома» вывести электромобили на дороги Урала и Сибири. Так госкорпорация хочет развеять миф, что машины на токе не могут работать в условиях суровой русской зимы.
Константин Морозов, Николай Потоцкий