Стоимость новых легковых автомобилей в октябре выросла в среднем на 2-5%, сообщает “Ъ” со ссылкой на данные ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Рост цен в организации объясняют индексацией утильсбора, высокой ключевой ставкой и ослаблением курса рубля.
По словам замгендиректора АГ «Авилон» по продажам новых машин Рената Тюктеева, каждый автопроизводитель реагировал на индексацию утильсбора по-разному, но в среднем цены в октябре выросли на 3-5%
В «Рольфе» рассказали, что некоторые бренды отменили программы поддержки, из-за чего новые автомобили прибавили в цене до 50 тыс. руб. Но это скорее единичные случаи, глобального роста стоимости в компании не зафиксировали, уточняет директор по продажам новых автомобилей ГК «Рольф» Николай Иванов.
Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский говорит, что в октябре цены на новые автомобили остались прежними.
В РОАД считают, что с учетом всех негативных факторов до конца года новые автомобили в стране могут подорожать более чем на 10%. «Удорожание коснется как импортных, так и отечественных брендов, что приведет к снижению продаж как в четвертом квартале, так и в 2025 году»,— добавляют в ассоциации.
Ренат Тюктеев ждет, что ценники за этот период могут вырасти еще на 10%.
По мнению господина Иванова, автомобили, которые ввозятся по схеме параллельного импорта, до конца года подорожают на 5-7%, а бренды, официально присутствующие на российском рынке,— максимум на 1-2%.
«За счет новой ключевой ставки спрос будет проседать. Чтобы поддержать продажи, официальные франшизы могут даже местами снизить стоимость»,— считает он.