В Уфе рассказали, когда заработает услуга социального такси

Сегодня на круглом столе по социальной поддержке инвалидов в Республике Башкортостан активно обсуждали предстоящий запуск в Уфе услуги социального такси. Мероприятие по вопросам поддержки инвалидов организовало Госсобрание — Курултай республики, обсуждались вопросы создания доступной среды, социальной инфраструктуры, системы реабилитации и социализации инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья. 

– У нас уже всё готово, ждем только постановления правительства, проект находится на завершающей стадии. Уже закуплены 7 автомобилей. К 1 декабря, к завершению Года заботы о людях с ОВЗ, я думаю, будет готово, – заявил заместитель министра семьи, труда и социальной защиты населения РБ Азат Арсланов.

Напомним, как сообщал ранее «Башинформ», в Башкирии в 2025 году планируется запуск службы социального такси. Идея социального такси принадлежит Главе Башкирии Радию Хабирову, которую он озвучил на заседании Координационного совета по делам инвалидов. 

Как было отмечено на круглом столе, есть определенные трудности, связанные с ограничением по времени и тем, что социальное такси нужно заказывать заранее – за 2 дня. Некоторым категориям молодых пользователей, которые передвигаются на колясках, очень важна мобильность. В качестве примера была приведена действующая в Москве услуга социального такси для инвалидов, которая работает в сотрудничестве с Яндекс GO: через приложение Яндекс такси по специальному тарифу вызывается специально оборудованный автомобиль с подъемником.

– Данный вопрос мы с Яндекс такси обсуждали. На сегодня в Уфе у них нет специализированных машин, которые могли бы подъехать, человек на коляске мог бы спокойно заехать и куда-то его отвезли. Яндекс просто агрегатор, у него нет своих машин, у него есть тысяча перевозчиков, ИП. С ними вопрос может решиться, только если мы с ними отдельно отработаем — обяжем или попросим их купить эти машины. Даже самая простейшая «Лада Гранта», на которую можно заехать с коляской, стоит 2,5 миллиона. 10 машин для них — это 25 миллионов. Если субсидировать покупку такой машины — тогда возможно, — отметил Марат Арсланов. – Мы много провели переговоров и пришли к выводу, что пока создадим социальное такси на своей базе, как пилот для апробации, чтобы понимать, сколько будет заявок, сколько людей будет ездить. Мы только начинаем.

Читайте нас: