В России наконец-то взялись за упорядочивание дикого по европейским меркам бизнеса с использованием техники China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk). Как мы уже писали в репортаже с выставки ComVex-2024, официальное представительство в лице «Синотрак рус» активно начало формировать дилерскую сеть и бороться с «серыми» торговцами.
После уверенного роста продаж грузовиков Sitrak и Howo в 2022-2023 годах, в этом году компания начала строительство центрального склада запасных частей. Ранее это было основной претензией со стороны потребителей, так как разрозненные продавцы, гордо именующие себя официальными представителями бренда, не могли оперативно чинить машины по гарантии. Доходило даже до того, что заказанная деталь попросту не подходила к конкретному шасси.
В «Синотрак рус» услышали нарекания и начали вводить единые стандарты обслуживания. Теперь клиенты не должны слышать заявления: «Где купили, там и ремонтируйте».
Доля продаж Sitrak с января по сентябрь этого года уже выросла до 20%, а Howo — до 6%. Сейчас в активе представительства завода — дилерская сеть в 109 городах страны из 300 салонов.