На Байкале специалисты судостроительного завода ОСК «Вымпел» и Восточно-Сибирского речного пароходства (ВСРП) проводят ходовые испытания головного пассажирского судна катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B.
ССЗ «Вымпел» и ВСРП построили два катамарана проекта HSC150B «Сарма» и «Селенга», названные в честь ветров на Байкале. Секции судов и крыльевые устройства изготовлены на заводе в Рыбинске, а окончательная сборка произведена на базе пароходства в Иркутске.
Пассажирские суда катамаранного типа HSC150B спроектированы специально для озера Байкал по классу 3М и предназначены для скоростных пассажирских перевозок до 148 пассажиров на магистральных речных и озерных линиях. Катамаран имеет корпуса волнопронизывающего типа, одноярусную надстройку и разгружающее крыльевое устройство.
По сравнению с традиционным СПК со стационарными подводными крыльями катамаран проекта HSC150B может эксплуатироваться на меньших глубинах, имеет относительную простоту конструкции ПК, при этом исключается ситуация невыхода на крыло. Катамаран расходует на 40% меньше топлива и несет на 8% больше полезной нагрузки. Небольшая осадка судна позволяет ему причаливать к необорудованному берегу.
После завершения испытаний суда будут эксплуатироваться по популярным туристическим маршрутам.
Технические характеристики судна:
- Водоизмещение полное: 98 т
- Длина габаритная: 36,7 м
- Ширина габаритная: 11,4 м
- Высота борта: 3,3 м
- Осадка по КВЛ: 0,9 м
- Мощность ГД: 2х1400 кВт
- Скорость эксплуатационная: около 65 км/ч
- Экипаж: 4 человека
- Дальность хода: 1000 км
- Пассажировместимость: 148 человек