На демо-дне Индустриального центра компетенций «Двигателестроение» Алексей Боровков представил проект доработки автоматизированной подсистемы «Электронное «Дело изделия»

24 октября 2024 года в Москве состоялсяIII демо-день Индустриального центра компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений, включая программно-аппаратные комплексы, в двигателестроении (ИЦК «Двигателестроение»), на котором были представлены результаты работы, продемонстрированы особо значимые проекты (ОЗП), а также презентованы инструменты цифрового производства в двигателестроении.

В мероприятии приняли участие представители Минпромторга России, Минцифры России, АНО «Цифровая экономика», АНО «ЦКИТ», Российского фонда развития информационных технологий, Фонда «Сколково», профильных вузов и институтов, разработчиков программного обеспечения, холдинговых компаний и дочерних организаций, входящих в ИЦК «Двигателестроение».

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого представил проректор по цифровой трансформации СПбПУ, руководитель Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» Алексей Иванович Боровков.

Директор департамента цифровой трансформации Минпромторга России Владимир Святославич Дождев отметилсерьезность задач, стоящих перед отраслью двигателестроения в настоящее время, и обратил внимание, что для достижения поставленных целей необходимо в совместной кооперации заказчика, разработчика и интегратора обеспечить непрерывность процессов проектирования, одновременно вырабатывая средства информационного сопровождения каждого этапа жизненного цикла.

Директор АНО «Центр компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий» Илья Иссович Массух констатировал, что индустриальный центр компетенций в двигателестроении определенным образом задает тон с точки зрения использования информационных технологий в машиностроении:

«В настоящее время существуют определенные пробелы, связанные с применением отечественного программного обеспечения. Особенность IT-ландшафта в 2024 году – это четко обозначенная необходимость создания SPDM-систем, систем виртуальных испытаний, доработки CAE-систем, определенные доработки CAD-систем. Безусловно, работы еще много. Но на рубеже 2027-2028 годов, в том числе с запуском новых особо значимых проектов, нам удастся создать полноценную цифровую двигателестроительную индустрию, которая будет кросс-востребована в других отраслях».

«Объединённая двигателестроительная корпорация является одной из максимально цифровизованных структур, и говоря об исполнении тех поручений, которые поставлены на сегодняшний день Правительством страны, очень важно сохранить имеющийся темп. По сегменту оборонно-промышленного комплекса цифровая зрелость ОДК составляет 61%. Среди компаний структуры достаточно динамично повышают свою цифровую зрелость предприятий «ОДК-Авиадвигатель» - 83,6% и «ОДК-Сатурн» -  77,35%», - сообщил Андрей Борисович Агеев, руководитель центра цифровизации организаций оборонно-промышленного комплекса ФГУП «ВНИИ Центр».

В продолжение приветственных слов советник генерального директора Российского фонда развития информационных технологий Дмитрий Сергеевич Виташов отметил, что ОДК совместно с ИТ-компаниями реализует два особо значимых проекта по разработке отечественных инженерных программ и замещению иностранного ПО. Они создаются на средства гранта Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Общая сумма финансирования - 2 млрд рублей.

Основную часть демо-дня продолжил Вячеслав Леонидович Христолюбов, директор по цифровой трансформации ОДК, который подробнее остановился на особо значимых проектах, которые находятся в стадии выполнения:

«Разработка российских программных продуктов сейчас находится на третьем этапе. Проект доработки и внедрения системы управления производством и цепочками поставок выполнен на 55%. Мы также уверенно импортозамещаем программные продукты в области PLM и CAD. На предприятии ОДК-Авиадвигатель уже внедряются отдельные модули, которые позволят проектировать детали авиадвигателей из полимерных композиционных материалов в российских программах. При поддержке РФРИТ мы в ближайшие годы полностью перейдем на отечественные ИТ-продукты».

Далее Вячеслав Христолюбов остановился на проекте, который находится в стадии подготовки документации для отбора получателей грантов на реализацию особо значимых проектов по внедрению российских решений в сфере информационных технологий, - Доработка автоматизированной подсистемы «Электронное «Дело изделия» для сопровождения серийно изготавливаемых сложных технических изделий с длительным сроком жизненного цикла и внедрение в составе Цифровой платформы по разработке и применению цифровых двойников CML-Bench®- который проводится совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого:

«Проект заключается в цифровизации документации и интеграции её с производственными процессами, что значительного повысит эффективность и оптимизирует работу предприятий. Мы сможем аккумулировать информацию, которую в дальнейшем можно будет анализировать и к которой всегда будет обеспечен доступ. Эта информация должна храниться на протяжении всего времени эксплуатации изделий, что подразумевает обработку данных, привязанную к каждому серийному номеру. На сегодняшний день аналогичных продуктов и решений в сфере машиностроения не существует».

Проректор по цифровой трансформации СПбПУ, руководитель Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» Алексей Иванович Боровков подробнее остановился на данном проекте отметив, что первый этап работ был начат ещё в 2019 году в «ОДК-Сатурн». С 2021 Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого подключился к данной рабочей группе для обсуждения и планирования работ.

Цель проекта - доработка и внедрение импортонезависимой автоматизированной информационной подсистемы управления электронным «Делом изделия» для серийно выпускаемой продукции ОДК на базе цифровой платформы по разработке и применению цифровых двойников CML-Bench® для следующей серийно выпускаемой продукции:

  • авиационные газотурбинные двигатели;
  • газотурбинные двигатели наземного применения;
  • газотурбинные двигатели морского применения;
  • газотурбинные двигатели специального назначения.

Для возможности перехода на цифровой документооборот на всех этапах жизненного цикла необходимо внедрение проекта «Электронное «Дело изделия». Это позволит отказаться от ведения дела изделия в бумажной форме, снизить риск потери и порчи документов, повысить доступность информации о продукции при проектировании и эксплуатации двигателей.

Алексей Иванович также отметил, что в настоящее время отсутствует специализированный ИТ-продукт для управления электронным «Делом изделия», и основой для разработки решения станет Цифровая платформа по разработке и применению цифровых двойников CML-Bench®. Уникальная отечественная разработка развивается с 2006 года и применяется в НИОКР СПбПУ и крупнейших высокотехнологичных компаний Госкорпорации «Ростех», ГК «Росатом» и др. На Цифровой платформе CML-Bench® реализованы десятки прорывных проектов с разработкой цифровых двойников изделий в области двигателестроения, автомобилестроения, атомного машиностроения и атомной энергетики, нефтегазового машиностроения, медицины и др.

«Чрезвычайно важно в вопросе разработки программных продуктов соответствовать современным национальным приоритетам и задачам, нацеленным на развитие высокотехнологичных и инновационных решений в таких ключевых отраслях, как двигателестроение. Внедрение аналогичных программных систем представляет собой важный шаг на пути к формированию конкурентоспособной экономики и достижению технологического лидерства», - заметил Алексей Боровков.

Спикер подтвердил, что в реестре отечественного программного обеспечения не существует прямых аналогов внедряемого решения. Наиболее близким к разрабатываемому продукту является Siemens Teamcenter. Однако ключевым преимуществом станет импортонезависимость и платформенный характер, позволяющий интегрировать другие отечественные программные продукты, обеспечивающие управление жизненным циклом изделий, в том числе с применением технологии цифровых двойников изделий.

С точки зрения потенциала тиражирования – заказчиками данного проекта в дальнейшем могут выступить все предприятия ОДК, компании, входящие в состав ИЦК, и предприятия, выпускающие сложную наукоемкую продукцию, к которым на федеральном уровне устанавливаются основные положения и общие требования к созданию и ведению дела экземпляра изделия в рамках поддержки его жизненного цикла.

Отметим, что СПбПУ является лидером по сквозным цифровым технологиям по направлению «Новые производственные технологии» и единственным в России вузом, на базе которого создано 5 федеральных структур:

  • Передовая инженерная школа «Цифровой инжиниринг»,
  • Центр компетенций Национальной технологической инициативы «Новые производственные технологии»,
  • Научный центр мирового уровня «Передовые цифровые технологии»,
  • Инфраструктурный центр НТИ по направлению «Технет» (передовые производственные технологии),
  • Центр трансфера технологий «Центр трансфера и импортозамещения передовых цифровых и производственных технологий».

Структурами экосистемы технологического развития СПбПУ реализовано более 25 проектов общим объемом более 1,5 млрд руб. в интересах предприятий Госкорпорации «Ростех» (АО «ОДК», ПАО «ОДК-Сатурн», АО «ОДК-Климов», ПАО «ОДК-Кузнецов», АО «НЦВ Миль и Камов», АО «Камов»), предприятий ГК «Росатом» (АО «ТВЭЛ», ООО «НПО «Центротех», ООО «Центротех-инжиниринг», АО «Гринатом», АО «ИРМ»; а также ПАО «Звезда», ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова», ФГБУ НИЦ «Курчатовский институт», АО «Радиоавионика», АО «СНСЗ») и др.

В том числе успешно выполненные проекты:

  • «Исследовательские работы по разработке экспериментальной технологии создания цифрового двойника морского газотурбинного двигателя и редуктора в составе агрегата», шифр «МГТД-платформа» в части разработки цифровой платформы для создания цифрового двойника морского газотурбинного двигателя»;
  • «Наполнение цифрового двойника и оптимизация по массе с учетом технологической проработки ДСЕ двигателя ТВ7-117СТ-01» и др.

Полная запись трансляции доступна на сайте ИЦК «Двигателестроение».

Напомним, что 12 октября 2023 года в Москве прошел демо-день ИЦК «Двигателестроение», где были представлены результаты проекта по разработке технологии цифрового двойника морского газотурбинного двигателя.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Центр компьютерного инжиниринга», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Алексей Иванович Боровков
Последняя должность: Проректор по цифровой трансформации (ФГАОУ ВО СПБПУ,СПБПУ,ФГАОУ ВО "СПБПУ", САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПЕТРА ВЕЛИКОГО)
9
Илья Иссович Массух
Последняя должность: Директор (АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЦЕНТР КОМПЕТЕНЦИЙ ПО ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЮ В СФЕРЕ ИНФОРМАЦИОННО-КОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ")
5
Дождев Владимир Святославич
Агеев Андрей Борисович