Автор: Кирилл Софьинский
Автоэксперт из Котельников Александр Легков поделился важными рекомендациями для водителей, которые могут столкнуться с заносом на дороге.
«Независимо от типа привода автомобиля — переднего, заднего или полного — важно знать основные правила, чтобы сохранить контроль над машиной и избежать аварий», — отметил Легков.
Для автомобилей с передним приводом эксперт рекомендует добавить газу, чтобы передняя ведущая ось «вытянула» автомобиль из заноса, руль при этом надо крутить в сторону, куда планируете направить авто.
Если автомобиль обладает задним приводом, Легков советует плавно повернуть руль в сторону заноса, одновременно снижая скорость без резких торможений. Это позволит автомобилю выйти из скольжения.
Для владельцев полноприводных машин, которые порой чувствуют себя излишне уверенно на заснеженной дороге, Легков напоминает, что полный привод предоставляет лучшее сцепление, но не защищает от заноса. Чтобы вывести полноприводный автомобиль из заноса, следует осторожно и постепенно изменять направление движения с помощью руля, избегая резких поворотов. Также важно мягко управлять педалью газа, чтобы восстановить устойчивость машины.
Эксперт отметил важность и психологической подготовки водителя.
«Никакая контраварийная подготовка не будет эффективной, если в решающий момент вы впадете в панику. Поэтому чрезвычайно важен психологический аспект вождения, умение сохранять спокойствие и настойчиво бороться за управление автомобилем, даже если избежать ДТП не удается», — добавил Легков.
В случае неизбежности аварии можно минимизировать ущерб, например, съехав в кювет вместо выезда на встречную полосу.
«Ключевой навык водителя — направлять взгляд туда, где следует оказаться, а не на источник опасности. При заносе концентрируйтесь не на приближающийся столб или поток встречных машин, а на свою полосу, в которую хотите вернуться — и ваши руки автоматически повернут руль именно туда», — отметил эксперт.
Александр Легков также подчеркнул значимость вспомогательной электроники в современных автомобилях. Системы, такие как ABS (антиблокировочная система) и ESP (система курсовой устойчивости), могут значительно улучшить управляемость автомобиля в сложных условиях. Они помогают сохранить траекторию автомобиля и предотвращают его скольжение.
«Однако даже лучшие электронные системы не смогут полностью защитить, если водитель превышает скорость и не соблюдает безопасную дистанцию», — подытожил автоэксперт.
Ранее сообщалось о том, что автомобилистам Котельников советуют сменить резину на зимнюю.