Так, в Европе для заказа доступна новая базовая модификация A6 E-Tron с задним приводом (без приставки Performance), электромотор у которой развивает 285 л.с. (326 л.с. в режиме Launch Control). Установлена и тяговая батарея меньшей емкости – на 83 кВт∙ч (эффективная емкость составляет 75,8 кВт∙ч). Заявленное время разгона до 100 км/ч – 6 секунд.
На одной зарядке лифтбек A6 Sportback E-Tron может проехать до 627 км (по циклу WLTP), а универсал A6 Avant E-Tron – до 598 км. Максимальная мощность зарядки у такой версии достигает 225 кВт, что позволяет пополнить батареи с 10% до 80% за 21 минуту. В Германии базовый A6 Sportback E-Tron оценивается в €62 800, универсал на €1650 дороже.
Также гамма A6 E-Tron пополнилась модификацией Quattro, которая займет нишу между версиями Performance и «подзаряженной» S6. Отдача двух электродвигателей тут составляет 428 л.с. (462 л.с. с Launch Control), разгон до «сотни» занимает 4,5 секунды, а батарея емкостью 94,9 кВт∙ч обеспечивает пробег до 716 км у лифтбека и до 685 км у универсала. Электросистема работает с напряжением 800 В и позволяет подключаться к зарядным терминалам постоянного тока мощностью до 270 кВт. И в этом случае за 10 минут получится восполнить заряд для пробега на 280–290 км.
Стартовая стоимость A6 E-Tron Quattro – €79 800, за полноприводный универсал необходимо выложить минимум €81 450.
Источник: Audi
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!