Уже с 2025 года мы все будем наблюдать за бурным развитием космического туризма. Его можно назвать ответвлением от индивидуального. Это уже не про будущее, а стремительно входящее в нашу жизнь настоящее.
Понятно, что отправиться на орбиту очень дорого. И долгие годы космический туризм будет доступен только для элит. Но и в 17 веке путешествия могла себе позволить только элита. Беспилотный Neptune-Excelsior успешно совершил тестовый полет на высоту 30,5 км. Этой высоты достаточно, чтобы увидеть кривизну Земли и темноту космоса. Капсулу поднимает гигантский шар на водородном топливе со скоростью 19 км/ч. Внутри могут разместиться 8 туристов и капитан. Если что-то пойдет не так, активируется система спуска из 4 парашютов. Полеты запустят в следующем, 2025 году.
Теперь и частная аэрокосмическая компания Deep Blue Aerospace, базирующаяся в восточной провинции Китая Цзянсу, заявила о подготовке к запуску подобной капсулы с туристами. Цена – в 4 раза дешевле, чем пилотируемые корабли Илона Маска, Безоса, Ричарда Брэнсона. Предполагается, что суборбитальный полет продлится около 12 минут, а пассажиры не менее 5 минут будут находиться в состоянии невесомости. Два билета на первый космический туристический рейс компания продала за 20 минут.
В Китае кроме Deep Blue Aerospace суборбитальным туризмом собирается заняться также госкомпания CAS Space. Она также планирует начать предоставлять услуги в 2027 году.
Капсула для туристов Deep Blue Aerospace с шириной 3,5 м и высотой 4 м будет иметь 6 посадочных мест и 6 иллюминаторов. Она сможет вмещать полезную нагрузку в 1200 кг и будет использоваться повторно до 50 раз. Цена билета установлена на уровне 1,5 млн юаней, что сегодня эквивалентно $210 тыс. Это в три раза дешевле, чем сегодня берет за одного пассажира компания Blue Origin.
Обещают, что со временем космические полеты с китайской компанией станут еще доступнее.
Китай, конечно же, опоздал. США запустит раньше минимум на два года, зато Китай классно все копирует и делает дешевле. Уверена, за Китаем и США подтянутся и другие космические державы мира.
К примеру, в Японии тоже испытали первый прототип туристической ракеты, предназначенной для коротких суборбитальных полетов. Одним словом, перспектива развития – 5–20 ближайших лет. Видимо, и на законодательном уровне с этим все у них в порядке.
Наблюдаем дальше!
Автор: Майя Котляр, собственница туристического агентства MAYEL Travel, лектор МГИМО