24 октября на Зерновом Терминальном комплексе Тамань состоялась торжественная церемония подписания меморандума о стратегическом сотрудничестве между Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдор) и «Деметра-Холдинг».
Подписи под документом поставили руководитель Росжелдора Александр Сахаров и генеральный директор «Деметра-Холдинг» Алексей Грибанов.
Одним из основных направлений сотрудничества сторон является реализация концессионного соглашения о строительстве железнодорожной инфраструктуры общего пользования на Таманском полуострове: от станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов по перевалке продукции агропромышленного комплекса.
В ближайшее время начнётся реализация первой очереди строительства. Она предполагает появление железнодорожной инфраструктуры пропускной способностью 7 млн тонн аграрных грузов в год. Далее будет реализована вторая очередь, в результате чего пропускная способность увеличится вдвое − до 14 млн тонн в год.
Планируется, что новая инфраструктура будет пропускать в грузовом и порожнем направлении составы длиной до 71 вагона. Длина участка под строительство – 7,5 км, развёрнутая длина прокладываемых путей достигнет 22 км. Для удобства организации движения на участке построят два железнодорожных моста и автомобильный путепровод.
После реализации проекта по строительству ж/д инфраструктуры, а также модернизации причалов, ежегодная мощность Зернового Терминального комплекса Тамань увеличится с 5,5 до 8 млн тонн.
В рамках визита Александр Сахаров и Алексей Грибанов оценили ход подготовки строительной площадки и подписали памятную рельсу, а также ознакомились с работой Зернового терминального комплекса Тамань.
«Проект, который инвестируется со стороны «Деметра-Холдинг», является частью большого федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна». Рассчитываем, что наращивание экспортного потенциала страны, в частности, перевозок сельхозпродукции, принесет больше доходов в казну государства», - отметил Александр Сахаров.
«Самое главное, что стройка и последующая эксплуатация новой железнодорожной инфраструктуры даст 386 рабочих мест для местных жителей. Впереди нас всех ждёт большая и непростая работа, от результата которой зависит дальнейшее развитие порта Тамань, а, соответственно, наращивание экспортного потенциала региона и привлечение в него дальнейших инвестиций», - добавил Алексей Грибанов.
Проект строительства новых подходов к порту Тамани включён в действующий федеральный проект «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна», который является частью национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
Справка
«Деметра-Холдинг» — крупнейший в России вертикально интегрированный инфраструктурный холдинг, объединяющий активы в области экспортной логистики и торговли зерном. Компания развивает собственную сеть элеваторов, владеет глубоководными морскими зерновыми терминалами и логистической инфраструктурой. «Деметра-Холдинг» постоянно расширяет портфель актуальных услуг и онлайн-инструментов, которые дают предприятиям АПК возможность строить бизнес максимально эффективно.
В состав холдинга входят крупнейшие российские зерновые терминалы — Новороссийский Зерновой Терминал (100%), Новороссийский комбинат хлебопродуктов (35,36%), Зерновой терминальный комплекс «Тамань» (50%).
Холдингу принадлежат 50%-1 акции в АО «ОЗК», 100% железнодорожных операторов «Русагротранс», «ЛП Транс», «Грузовая компания» и «ТрансЛес», а также более 75% доли Smartseeds – ведущей цифровой платформы для перевозок зерна в России.
Компании принадлежит 100% акций крупного зернового трейдера «Деметра Трейдинг», а также Ипатовского комбината хлебопродуктов, Октябрьского, Чернышковского и Димитровградского элеваторов.