24 октября в Сибирском государственном университете путей сообщения состоялось официальное открытие инжинирингового центра «Транспортное машиностроение», созданного совместно с машиностроительным холдингом «Синара-Транспортные машины» и Уральским федеральным университетом (Екатеринбург).
Центр представляет собой комплекс образовательных, научно-исследовательских и опытно-конструкторских подразделений, сосредоточенных на базе университета. В его состав вошли обособленное подразделение инженерного центра «Калугапутьмаш», совместная лаборатория СГУПС и Передовой инженерной школы УрФУ, а также проектный офис «Путевые машины» СГУПС.
В торжественной церемонии открытия приняли участие президент
Российской академии транспорта Александр Мишарин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник центральной дирекции инфраструктуры
Евгений Шевцов, заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области
Анатолий Костылевский, заместитель директора дивизиона путевой техники «Синара-Транспортные Машины» Александр Пикалов и представитель Уральской передовой инженерной школы Всеволод Фомин.
Во вступительной речи ректор СГУПС Алексей Манаков отметил, что сегодня вырос большой спрос на конструкторов, проектировщиков и технологов. Но чтобы стать компетентным специалистом, необходимо отработать 4-5 лет на производстве.
«К сожалению, времени на это не хватает. Поэтому перед нами стоит задача перенести наработку необходимых компетенций в процесс обучения. Здесь у студентов есть возможность получить необходимые навыки для дальнейшего роста. Я вижу, что в будущем решением этой проблемы станет создание таких центров производства в учебных заведениях», - добавил Алексей Манаков.
Александр Пикалов подчеркнул, что основной целью создания конструкторского бюро завода «Калугапутьмаш» на базе вуза является переход на современные методы проектирования нового продукта - с перспективой сквозного внедрения принципов цифрового машиностроения от идеи до продукта.
Помимо конструкторской разработки новых путевых машин, систем и технологий, центр будет заниматься расширением деятельности студенческих конструкторских бюро и их привлечением к реализации реальных производственных задач, связанных с разработкой новых путевых машин (в том числе создание по Госпрограмме рельсошлифовального поезда), систем и технологий в рамках проекта по импортозамещению.
«Мы объединили производственников, ведущие железнодорожные институты страны, все службы и подразделения Центральной дирекции инфраструктуры, которые имеют отношение к созданию нового оборудования. Инструментом для реализации этой цели будет расширение деятельности студенческих конструкторских бюро и их привлечение к реализации реальных производственных задач, связанных с разработкой новых путевых машин, систем и технологий на базе новой сетевой формы обучения студентов ПИШ Уральского федерального университета и СГУПС», - добавил он.
Реализации проекта инжинирингового центра поспособствовал в 2023 году консорциум «Развитие российского транспортного машиностроения», в создании которого участвовал холдинг СТМ. Сегодня Консорциум индустриального партнера, Передовой инженерной школы и отраслевого вуза позволяет перейти на новый уровень подготовки специалистов для региона и страны в целом.
Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС) уже 92 года готовит кадры для транспортной отрасли. Из его стен вышло более 75 тысяч молодых специалистов. В настоящее время СГУПС является отраслевым образовательным комплексом.
Университет занимает лидирующие позиции в независимых рейтингах и является федеральной инновационной площадкой (ФИП) Минобрнауки РФ. Так, СГУПС вошел в топ-100 Рейтинга лучших российских вузов по версии hh.ru. В 2023 году рейтинговое агентство RAEX выпустили обновленные локальные рейтинги вузов по федеральным округам: среди 34 вузов Сибирского федерального округа СГУПС занял вторую позицию.