Теперь можно констатировать сколько именно на старте будет стоить строительство нового моста через Неву на юго-востоке Петербурга. ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подписало третий контракт с АО «Дороги и Мосты» (ДИМ) по строительству новой транспортной магистрали в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. В сумме их цена на старте составляет чуть больше 48 млрд рублей. А закончить все этапы проектапланируется к сентябрю 2029 года. То есть с сегодняшнего дня можно делать ставки, насколько затянется пятилетка, на сколько раздуются бюджеты, а также сойдется ли этот новый мост над Невой вообще. Хотя, конечно, быть может все построят в срок, да еще и раньше (самая высокий коэффицент у букмекеров). Впрочем, исполнитель выбран непростой. Компания «ДИМ» имеет своего директора по защите гостайны – Александра Рябоконя. А управляет структурой Алексей Крапивин, также известный, как совладелец ООО «ГК 1520» – крупнейшего строительного подрядчика РЖД. Уровень такой, что в общем доступе даже нет финансовых показателей АО «ДИМ», а в портфеле госзаказа одни из самых крупных строек страны – всего 50 контрактов, но за 429,8 млрд рублей. Коллеги из Delta.News могутдобавитьк портрету такого гиганта не менее весомые две детали. Так, бизнес-партнером Крапивина по группе «1520» выступает Борис Ушерович – фигурант «дела Захарченко». Он уже около пяти лет бегает по заграницам. А в 2023 году «ГК 1520», выкупив уВЭБ.РФ48% «Нацпроектстроя», «породнился» с бизнес-интересами не нуждающегося в представлении Аркадия Ротенберга.