Четырехпарусное учебное судно «Седов», входящее в список самых крупных парусников мира, пришвартовалось к причалу Кронштадтского морского завода (КМЗ) для ремонтных работ.
ФОТО Рixabay
Три года назад исполнилось 100 лет со дня постройки этого известного судна длиной 117,5 метра и водоизмещением более 7 тыс. тонн. Но учебный барк, названный в честь знаменитого полярного исследователя Георгия Седова, все еще в строю. И время от времени, несмотря на столь почтенный возраст, даже участвует в парусных регатах.
Много раз он совершал дальние походы и кругосветные плавания. В последние годы, тряхнув стариной, легендарный барк принял участие в Антарктической экспедиции, в очередной раз пройдя по Северному морскому пути, и совершил кругосветку, посещая разные зарубежные порты.
Статья по теме:
Несколько лет назад этот барк, занесенный в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый крупный учебный парусник, сохранившийся до наших дней (площадь его парусов составляет почти 4,2 тыс. кв. метров), был передан Калининградскому государственному техническому университету. На борту этого барка, который входит в учебную флотилию Росрыболовства (наряду с фрегатом «Паллада» и барком «Крузенштерн»), курсанты морских вузов ежегодно проходят летнюю практику, получая навыки управления таким судном.
На своем веку красавец-парусник не единожды проходил крупный ремонт и модернизацию, в том числе на КМЗ. На этот раз специалисты предприятия отремонтируют его палубы, учебные каюты и служебные помещения. Программа доковых работ, которые продлятся до апреля будущего года, включает также ремонт якорных устройств и лебедки. Кроме того, заводчане очистят балластные танки судна и цистерны для воды, обновят его основные судовые механизмы.
Читайте также:
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 200 (7776) от 22.10.2024 под заголовком «Парусник в Кронштадте».