Boeing 777 авиакомпании Air India
© Roberto Stopnicki (airliners.net)
22 октября 2024 г.,AEX.RU– Авиакомпании Индии получили почти 50 ложных сообщений о заложенных бомбах на внутренних и международных рейсах за сутки. Об этом сообщаетТАССсо ссылкой на агентство Press Trust of India По сведениям авиаперевозчиков, по 13 угроз о возможном взрыве на борту за сутки получили авиакомпанииAir IndiaиIndiGo, компанииAkasa AirиVistaraполучили 12 и 11 угроз соответственно. Авиаперевозчики немедленно уведомили о них соответствующие органы и приняли необходимые меры безопасности. Все самолеты благополучно совершили посадку, никто из пассажиров не пострадал. В результате обысков в аэропортах взрывные устройства на борту авиалайнеров не были обнаружены. Волна ложных сведений о терактах на авиалайнерах началась в Индии 14 октября. К настоящему времени число ложных сообщений о заложенных бомбах на борту самолетов достигло 140. Они касались как внутренних, так и международных маршрутов. За последнюю неделю такие сообщения привели к переносу и отмене ряда вылетов, а также изменениям маршрутов находившихся в воздухе самолетов, что становится причиной существенного роста расходов авиакомпаний. Местные власти начали расследование для поиска источника угроз. Правоохранители разыскивают преступника или группу преступников, рассылающих сообщения с угрозами. Как было установлено, в последние дни угрозы разным компаниям стали поступать не из одного как раньше, а сразу из нескольких источников, что затрудняет их установление и увеличивает число угроз. Власти Индии сообщили, что намерены разработать ряд новых законодательных норм, чтобы удержать людей от рассылки ложных угроз и наказать виновных. В частности, рассматривается включение обвиняемых в список лиц, которым будет запрещено летать на самолетах длительный период, а также подключение индийской разведки к установлению преступников, находящихся за рубежом. Авиакомпании требуют законодательно обязать виновных компенсировать все убытки. Министерство гражданской авиации сообщило, что изучает опыт других стран, сталкивавшихся с подобной ситуацией, а также ведет консультации с Международной организацией гражданской авиации.