В Россию привезли надежный и проверенный Suzuki, который можно купить по цене «Лады»

Хэтчбек Suzuki Swift, который официально продавался в России до 2015 года, вернулся на российский рынок. Теперь эти машины привозят к нам штучно и частным порядком, а цены на них на одном из классифайдов стартуют от 1,9 млн рублей, выяснили «Автоновости дня».

В Россию привезли надежный и проверенный Suzuki, который можно купить по цене «Лады»
Suzuki Swift. Фото Suzuki

Примерно за столько же или даже дороже дилеры LADA продают новые седаны LADA Vesta в топ-версии Techno, которая с «механикой» стоит 1 885 000 рублей, а с вариатором — 1 960 000 рублей. «Спортивные» Vesta Sportline еще дороже — за них покупатели отдают минимум 2 175 900 рублей.

Susuki Swift
Susuki Swift. Фото Suzuki

За минимальные 1 899 000 рублей новый Suzuki Swift японской сборки продает «частник» из Самары. Комплектация не уточняется, но, судя по фотографиям в объявлении, автомобиль имеет кожаный салон, русифицированную мультимедиа с сенсорным дисплеем, функцию запуска двигателя с кнопки, однозонный климат-контроль, руль с частичной мультифункцией и камеру заднего вида с динамической разметкой.

Для сравнения, в Астрахани и Санкт-Петербурге более «бедные» по оснащению хэтчбеки оценили в 1 950 000 и 1 999 000 рублей соответственно. В отличие от первого, у них обоих тканевый салон и простая магнитола с небольшим монохромным дисплеем.

Самый дорогой Suzuki Swift продается в Москве. Максимальные на сегодня 2 100 000 рублей там просят за машину в топовой комплектации GLX, где есть, в том числе, мультимедиа с тачскрином, камера заднего вида с разметкой, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и многие другие опции.

Suzuki Swift
Suzuki Swift. Фото Suzuki

Технически все предлагаемые сейчас хэтчбеки идентичны. Они оснащены четырехцилиндровым атмосферным мотором объемом 1,2 литра, который развивает 83 лошадиных силы и работает в паре с роботизированной коробкой передач.

Ранее сообщалось, что Suzuki Swift признан самым надежным компактным автомобилем в мире. Это показало совместное исследование британского издания WhatCar и страховой компании MotorEasy.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Автоновости дня», подробнее в Правилах сервиса