В «Формуле-1» с 2025 года не будет начисляться очко за лучший круг

@Forbes

Всемирный совет Международной автомобильной федерации (FIA) отменил правило присуждения 1 балла за самый быстрый круг в гонке «Формулы-1». Впервые это правило было введено в 2019 году

В преддверии Гран-при США в Остине FIA заявила, что изменения в спортивном и техническом регламенте на 2024 и 2025 годы были одобрены Всемирным советом по автоспорту на заседании в Париже. С 2025 года пилоты «Формулы-1» не будут получать 1 балл за лучший круг. 

Правило присуждения бонусного очка за самый быстрый круг действовало с 2019 года. Это правило вызывало споры, когда его использовали команды с общим владельцем. Так, на Гран-при Сингапура в сентябре австралийский гонщик команды «Ред Булл» Даниэль Риккардо заехал на пит-стоп и на свежих шинах показал лучший круг, не позволив гонщику «Макларена» Ландо Норрису набрать максимум очков в гонке. Этот шаг не принес Риккардо бонусного очка, поскольку он не вошел в топ-10, но принес пользу его партнеру по команде Максу Ферстаппену

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс поддержал решение об отмене этого правила. «Чаще всего очко зарабатывает тот, кто случайным образом, благодаря удаче или ситуации в гонке получает бесплатный пит-стоп», — заявил Сайнс.  Товарищ Сайнса по команде Шарль Леклер и пилот «Мерседеса» Джордж Расселл выразили схожее мнение. 

Также на заседании Всемирного совета были представлены изменения, связанные с тем, сколько раз за сезон команды обязаны предоставить машину в первой тренировке молодому гонщику. Если в 2024 году каждый основной пилот один раз за сезон пропускал первую тренировку, то в 2025-м каждый основной пилот пропустит две первые тренировки. 

Также были внесены изменения в регламент на сезон 2026 года — теперь он будет разделен на тематические разделы для ясности и последовательности. В технический регламент 2026 года были внесены значительные корректировки, касающиеся раздела аэродинамики машин. Финансовый регламент был несколько упрощен для лучшего понимания, какие расходы входят в бюджетные ограничения. В спортивный регламент также внесли значительные изменения с целью упрощения и модернизации его структуры.

Программа 19-го этапа «Формулы-1» — Гран-при США — стартует 18 октября на автодроме «Трасса Америк» в Остине (штат Техас). Этот этап станет четвертым в сезоне, в рамках которого состоится спринтерская гонка. Победителем предыдущего этапа «Формулы-1» — Гран-при Сингапура — стал пилот команды «Макларен» Ландо Норрис

Лидером личного зачета пилотов в этом сезоне является трехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен из команды «Ред Булл» (331 очков). Норрис заминает второе место (279). Тройку лучших замыкает Шарль Леклер (245). В Кубке конструкторов первую строчку занимает «Макларен» (516 очков), следом располагаются «Ред Булл» (475) и «Феррари» (441). 

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Forbes», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Даниэль Джозеф Риккардо
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по автоспорту
15
Ландо Норрис
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по автоспорту (McLaren Group Limited)
29
Макс Эмилиан Ферстаппен
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по автоспорту
33
Карлос Сайнс Васкеc де Кастро (Карлос Сайнс-младший)
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по автоспорту «Скудерия Феррари»
24
Шарль Марк Эрве Персеваль Леклер
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по автоспорту
24