Чиновники уверены, что минимальный возраст для управления СИМ нужно увеличить до 16 лет.
Чиновники уверены, что минимальный возраст для управления СИМ нужно увеличить до 16 лет.
В России власти решили ужесточить правила для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Об этом сообщают "Известия", ссылаясь на протокол совещания Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифры, Минюста и депутатов Госдумы.
Ведомства и парламентарии пришли к выводу о необходимости нового регулирования для этих видов транспорта. Законодатели и чиновники уверены, что минимальный возраст для управления СИМ нужно увеличить до 16 лет, а для управления ими нужно будет получить права.
Также предлагается запретить движение СИМ по тротуарам и проезжей части. Однако такое ограничение планируется ввести не сразу, так как для этого нужно создать специальную инфраструктуру, которая не будет создавать угроз и помех для пешеходов и обычного транспорта.
"Все участники дорожного движения должны соблюдать правила, чтобы сделать его безопасным. Запрещать самокаты и другие СИМ нельзя, но там, где это возможно, их стоит ограничивать. Сейчас мы как раз разрабатываем такое регулирование совместно с правительством и субъектами России", — объяснил участник совещания, глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев.
В Минтрансе, в свою очередь, объяснили разработку новых правил массовым использованием СИМ и их растущим количеством.
"Анализ безопасности дорожного движения и правоприменительной практики показал: повышение возраста с 14 до 16 лет для лиц, использующих для передвижения СИМ по проезжей части, обосновано", — заявили там.
В России с 1 марта 2023 года начали действовать изменения в правилах дорожного движения, согласно которым электросамокаты, гироскутеры, сегвеи и другие подобные устройства получили статус средств индивидуальной мобильности. Перемещаться на них по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам разрешено со скоростью не выше 25 километров в час. При этом, если электросамокат или другое подобное устройство движется по тротуару, то приоритет получают пешеходы.
Новые правила для СИМ вызывают разнообразные реакции в обществе. Одни считают их необходимыми для улучшения безопасности дорожного движения, другие же видит в них излишнее ограничение свободы передвижения. Как будут развиваться события, покажет время.