Предварительные итоги национального проекта «Безопасные качественные дороги» и этапы формирования его преемника, нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» обсудили в рамках панельной дискуссии, которая прошла на полях XI Международной специализированной выставки «Дорога 2024» в Екатеринбурге.
В начале своего выступления Министр транспорта РФ Роман Старовойт поздравил участников дискуссии с наступающим профессиональным праздником — Днем дорожника — и отметил, что сегодня все работают на достижение одной цели: повышения качества жизни россиян.
Говоря об итогах реализации национального проекта, спикер напомнил, что его мероприятия выполнялись и в период пандемии, и в условиях беспрецедентных санкций, специальной военной операции. Несмотря на все трудности, работы на объектах не прекращались. При этом дорожники всей страны — как на федеральном, так и на муниципальном уровне, как заказчики, так и подрядчики — научились работать единой командой по принципам проектного управления, что позволило обеспечить сквозное администрирование производственных процессов в режиме реального времени. И если на старте нацпроекта доля улично-дорожной сети городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2%. Региональные дороги в нормативе выросли с 43,6 до 53%.
Всего за 6 лет из федерального бюджета на реализацию мероприятий национального проекта было направлено 2,4 трлн руб. За это время в 84 субъектах страны – участниках национального проекта отремонтировано (в т.ч. и капитально), реконструировано, построено 100 тыс. км дорожной сети.
С самого начала нацпроекта особое внимание уделялось приведению к нормативам участков дорог, ведущих к социально значимым объектам.
Говоря о планах, Министр транспорта РФ напомнил, что 7 мая 2024 года Президент РФ Владимир Путин подписал Указ № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Согласно этому документу, к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85 % федеральных трасс и дорог крупнейших городских агломераций, а также дорог в составе опорной сети. Кроме того, к 2030 году поставлена задача снизить показатель смертности в результате ДТП в полтора раза по сравнению с показателем 2023 года, а к 2036-му ― требуется снижение в два раза.
Еще более детальные задачи были поставлены ранее в Перечне поручений Президента РФ по реализации Послания Президента Федеральному Собранию, состоявшегося 29 февраля 2024 года. Среди них ― обеспечение к 2030 году строительства не менее 50 автодорожных обходов населенных пунктов.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил, что к концу 2024-го года доли автомобильных дорог регионального значения и дорожной сети крупнейших городских агломераций в нормативном состоянии достигнут 54% и 85% соответственно.
По словам руководителя Федерального дорожного агентства, по физическим объемам сохраняется хорошая динамика: по итогам третьего квартала укладка верхних слоев дорожного покрытия составила 91 млн кв. м из плановых 129, а в 15 субъектах работы по устройству дорожных одежд завершены на 100%. Кроме того, с начала года в регионах-участниках нацпроекта привели в нормативное состояние 91 тыс. пог. м искусственных сооружений. На федеральной дорожной сети, подведомственной Росавтодору, построят и реконструируют 385,3 км.
Говоря о федеральном проекте «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», Роман Новиков затронул одно их его ключевых направлений ― реализацию мероприятий по внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС). В этой части соглашения на предоставление трансфертов заключены с 56 субъектами РФ, работы проводятся в 62 городских агломерациях в их составе. На сегодняшний день первого уровня зрелости ИТС (наличия минимальной конфигурации системы, которая может уже выполнять общие функции), достигли 17 городов. Два города достигли уже второго уровня зрелости, к концу 2024 года планируется достижение очередного уровня зрелости ИТС еще двумя городами.
В целом, по словам руководителя Росавтодора, все задачи, поставленные перед дорожниками в начале реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», будут выполнены.
Завершающийся в 2024 году национальный проект «Безопасные качественные дороги» получит преемственность в новом национальном проекте ― «Инфраструктура для жизни». О структуре и основных подходах к его реализации рассказал заместитель Министра транспорта РФ Виктор Тимофеев. Он отметил, что в части транспортной составляющей в структуру нацпроекта войдут шесть федеральных проектов: «Развитие федеральной сети», «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Развитие общественного транспорта», «Развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла» и «Безопасность дорожного движения».
Источник
Фото: ТАСС