«По перевозкам по Северному морскому пути идем с небольшим опережением прошлогодних рекордов. Несмотря на все давление, у нас очень большая востребованность Северного морского пути именно в части перевозки грузов», — сказал глава госкорпорации.
Он напомнил о новом федеральном проекте «Большой Северный морской путь» (БСМП), который должен объединить транспортную опорную инфраструктуру по северу страны и решить задачи экспорта товаров, связанности территорий, включая северный завоз, и международного транзита.
«Эта опорная хорда, северная транспортная инфраструктура может помочь нам реализовать идею разгрузить Восточный полигон. И на этапе в 2030-х годах сопоставимое по объемам количество грузов провозить уже Северным путем, но для этого еще предстоит немало поработать», — сообщил Алексей Лихачев.
При этом большим вызовом он назвал строительство грузового арктического флота. «Это направление отдельным образом мы правительству доложили, и оно будет тоже находиться в федеральном проекте», — добавил он.
Напомним, в проекте бюджета РФ на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов предусмотрено финансирование развития Большого Северного морского пути в размере 175 млрд рублей.
Также напомним, что грузоперевозки по Севморпути за 2023 год составили 36,25 млн тонн, международные транзитные перевозки превысили 2 млн тонн.
Фото с сайта Кремля