Маркетплейсы продолжают расширять спектр предоставляемых услуг. Год назад на Ozon появилась возможность приобретения автомобиля. По данным компании, за это время было продано более 600 транспортных средств, при этом только 100 из них были куплены в сентябре 2024 года. При этом в первый месяц осени на Ozon заказывали в среднем 3 машины и 3 мотоцикла в день.
Readovka.News решила узнать, какие есть преимущества у онлайн-формата перед стандартными автосалонами. Для того, чтобы взвесить все «за» и «против», издание обратилось в пресс-службу Ozon, а также выслушало мнение автодилера.
В интернете за пару минут
По мнению представителей Ozon, клиенты предпочитают покупать автомобили онлайн, если они уже определились с моделью машины. Итоговая цена покупки всегда известна заранее при том, что она уже учитывает все возможные скидки от дилера. Удобным для приобретателя сервисом является и то, что Ozon может доставить транспортное средство прямо к его подъезду или в любое другое согласованное место, находящееся в зоне доставки. Помимо этого, на все машины действует стандартная гарантия.
Еще одним плюсом в компании считают то, что процесс покупки был максимально упрощен и сокращен, чтобы сэкономить время клиента. Стоит учитывать, что машину можно приобрести только по предоплате. После перечисления суммы с покупателем связывается менеджер автодилера и уточняет данные для заключения договора купли-продажи. Документы передают клиенту перед выдачей автомобиля. Представитель Ozon подчеркнул, что компания со своей стороны гарантирует защиту сделки – покупатель вправе отказаться от покупки, если транспорт имеет дефекты или не соответствует заявленному описанию.
Напомним, компания начинала развитие Ozon Авто с продуктов Chery. Сегодня на площадке представлены 40 брендов и более 47 дилеров. Например, большую часть раздела занимает продукция Chery с 27%, далее с большим отрывом идут машины JAECOO с 17%, OMODA пока занимает 12% ниши. Недавно к маркетплейсу подключились LADA, Geely, EXEED. К покупке также доступны Haval, Aito, Jetour и JAC.
В Ozon также рассказали, что автодилеры активно инвестируют в развитие онлайн-продаж китайских автомобилей. У маркетплейса действует фиксированная комиссия для дилера, которая взимается только по факту сделки. Лиды не тарифицируются.
«Для автодилеров Ozon стал дополнительным каналом продаж, где уже есть активная аудитория, привыкшая делать покупки на площадке – даже такие крупные. Ежемесячная покупательская аудитория Ozon – больше 70 млн клиентов, что сопоставимо с 60% аудитории Рунета», – подчеркнули в компании.
А что думают дилеры?
Пока продавцы автомобилей настроены скептически по отношению к онлайн-продажам. По словам президента союза автомобильных дилеров Вячеслава Жигалова, сейчас многие крупные компании, строящие экосистемы, стараются включать в перечень и автомобильные товары. Для них это очень привлекательно и выгодно – машины гарантируют большие обороты, можно осуществить много продаж. Однако пока Жигалов не видит перспектив практически ни в одном из автомобильных разделов нового типа.
«Появляются попытки как-то перенести на себя этот бизнес, то есть осуществлять услуги по подбору, доставке и все прочее. Они пока не увенчаются успехом. И это только кажется, что мы купим машину, потом выставим ее на площадку, где мы обеспечим большой клиентский трафик, и все пойдет успешно. Это большое заблуждение», – подчеркнул эксперт.
На данный момент у салонов есть больше преимуществ, чем у действующих стартапов. Например, как рассказал Жигалов, ни один маркетплейс пока не в состоянии предложить ценовые условия, сопоставимые с тем, что может дать салон. Благодаря тому, что у дилера с производителем много разных форм финансового взаимодействия, компании предоставляют различные акции и денежные выгоды. Дилеры также могут за свой счет дать клиенту отдельные бонусы.
Кроме того, традиционные продажи пока что на порядок превосходят уровень клиентоориентированности и степени удобства, объяснил эксперт. Это происходит, в первую очередь, по тому, что при покупке автомобиля хочется протестировать машину, ощутить ее, посидеть в салоне и посмотреть, насколько комфортно находиться в ней и удобно ли управлять именно этим транспортным средством.
«Когда определился уже с тем, какую конкретно марку и модель хочется купить, то у дилеров все это сделать гораздо проще. Все-таки этот сервис выстраивался на протяжении последних 25 лет, его пока сложно превзойти», – подытожил Жигалов.
Ранее автоэксперт рассказал о качестве китайских автомобилей. По его словам, пока это рискованная покупка, которая может принести множество трудностей зимой.