«Сделано в Китае». Японские и европейские модели машин из Поднебесной стали появляться в Забайкалье

Что предпочитают жители края и из чего складывается цена на авто из КНР

Забайкальцы за долгие годы привыкли к машинам, которые привозят на Дальний Восток из Японии. Поэтому поначалу с осторожностью отнеслись к открывшемуся недавно подобному рынку Китая. Но затем распробовали и поняли, что в Поднебесной можно найти столь же качественные, почти новые и относительно недорогие машины б/у, причем необязательно китайских марок. Мы поговорили с читинским автоэкспертом, исследующим автомобильный рынок КНР, Никитой Шелеховым, чтобы узнать, как формируется цена на подержанные авто, доставляемые сегодня в регион из соседнего государства. А также с его помощью и, изучив специализированные сайты по подбору машин che168.com и encar.com, выбрали одни из наиболее востребованных у жителей края машин из Китая.

Подержанные автомобили китайских марок из соседней страны в Забайкалье тоже, конечно же, везут. Причем в пределах рассматриваемой нами суммы в два миллиона рублей жители края обычно выбирают те модели, которые уже представлены у дилеров в России.

— Объясняется это тем, что российские автолюбители продолжают с осторожностью относиться к новым маркам, а в Китае их сейчас великое множество. Поэтому выбирают те машины, о которых уже слышали или видели на дорогах. К тому же обслуживать подобный автомобиль будет проще, так как официальные автосалоны завозят в страну и запчасти, — объяснил эксперт.

Среди них Geely Coolray, Changan Uni-K и Uni-T, Haval F7x, Chery Tiggo 7. Но всё-таки среди самых востребованных в крае машин из Китая, считает автоэксперт, сейчас японские, европейские и даже корейские модели автомобилей. Все, конечно же, с левым рулем.

— Стоимость подержанного автомобиля, который ввозится из Китая в Забайкалье (до Читы), примерно складывается в соотношении 50 на 50 из цены самой машины в КНР и прочих расходов на подбор, доставку, оформление документов и прочее, где львиную долю занимает таможенная пошлина. Выгоднее всего, чтобы уложиться примерно в два миллиона, ввозить машины в возрасте 3-5 лет с объемом двигателя до 1,5 литра. Пошлина на такое авто составит примерно 280-290 тысяч рублей, — рассказал Шелехов.

При этом, если посмотреть российские сайты объявлений по продаже авто, разница в цене по сравнению с покупкой такой же машины уже в России с рук составляет от 300 тысяч рублей и более. Причем если машина специально была ввезена в страну с целью перепродажи, то конечная цена в РФ будет еще выше, так как продавец вынужден будет заложить в стоимость коммерческий утилизационный сбор.

— Дело в том, что автомобиль, когда приходит из Китая в РФ, растаможивается на конечного потребителя — ему выдается таможенный приходный ордер, а затем электронный ПТС. После чего собственник машины должен поставить ее на учет в ГИБДД. Перепродать авто без финансовых для себя потерь он сможет только через год. Так как если это произойдет раньше, владельцу машины придется дополнительно заплатить государству коммерческий утилизационный сбор, который для машины с двигателем 1,5 литра, купленной в Китае и ввезенной в страну с конечной стоимостью в среднем два миллиона рублей, может превысить дополнительно около миллиона рублей, — подчеркнул собеседник издания.

Среди наиболее популярных у забайкальцев авто, собранных в Китае, мы отобрали восемь самых заметных и ходовых возрастом не старше пяти лет и со средней стоимостью в два миллиона рублей с учетом покупки в КНР и доставки до Читы.

1

Honda Vezel

Это культовый японский кроссовер, сделанный на базе HR-V с массивной передней частью и зауженными фарами.

Собранный в КНР Vezеl 2021 года выпуска, с объемом двигателя 1,5 литра, с приводом 2WD, в комплектации Fantasy Night Pioneer Edition, с пробегом 20-40 тысяч километров, если посчитать стоимость в Китае плюс сопутствующие расходы до Читы, сейчас обошелся бы в среднем в 1,9-2,1 миллиона рублей.

2

Volkswagen Bora

Фирма Volkswagen покинула Россию, но на выручку любителям этой немецкой марки пришел Китай. Седан Volkswagen Bora выпускается в КНР на совместном предприятии FAW-Volkswagen. По дизайну интерьера и экстерьера Bora похож на модель Jetta седьмого поколения, которая с 2019 года продавалась в России официально.

Такой автомобиль 2021–2022 годов выпуска с объемом двигателя 1,5 литра, в комплектации SMART CONNECTED EDITION и с пробегом 20-50 тысяч будет стоить в Чите в диапазоне от 1,8 до 2,1 миллиона рублей.

3

Volkswagen Tharu

Этот так называемый народный вседорожник — «родственник» Volkswagen Taos, которые выпускались в Нижнем Новгороде. Эксперты утверждают, что называть Tharu альтернативой более известной у нас в стране модели Tiguan можно условно, так как он не такой просторный и ощущается более бюджетным, но и разница в цене ощутима.

Например, Tharu 280TSI 2021–2022 года, 2WD, в комплектации LUXURY EDITION, с пробегом 20-50 тысяч километров, доставленный из Китая в Читу, сейчас стоил бы около 2-2,2 миллиона рублей.

4

Toyota Corolla

Этот автомобиль, что японской, что китайской сборки — достаточно прост, но функционален и экономичен. Тем не менее он насыщен современными опциями и достаточно привычен для дальневосточников.

Машина 2019–2020 годов выпуска, с бензиновым двигателем на 1,2 литра, 2WD, в комплектации Pioneer Edition и с пробегом 40-60 тысяч километров из КНР до Читы дойдет по цене в 1,6-1,8 миллиона рублей.

5

Honda Civic

Civic — комфортный седан. У компании Honda это самая популярная модель, которая выпускается с 1972 года. Китайский Civic, как и прошлые машины в топе, в первую очередь отличается от японского левым рулем.

Honda Civic 2021 года с объемом двигателя 1,5 литра в комплектации HATCHBACK 220TURBO CVT New Control и с пробегом 30-50 тысяч километров из Китая в среднем стоит 2-2,2 миллиона рублей.

6

Mazda CX-30

Компактный кроссовер, который впервые представили миру в 2019 году. В модельном ряду занимает место между CX-3 и CX-5. CX-30 основан на платформе Mazda3. Они почти похожи внешне и размерами, но у первого приподнятый кузов, полный привод и обвес из некрашеного пластика.

Двухлитровая Mazda CX-30 2020–2021 годов выпуска в средней комплектации с пробегом 40-60 тысяч километров из Китая в среднем обойдется забайкальцу в 1,9–2,2 миллиона рублей.

7

Volkswagen Golf 8 R-Line

Компактный автомобиль восьмого поколения в семействе Golf. Типичная городская машина, которая вряд ли подойдет большой семье. Пользуется большой популярностью у молодежи, в том числе из-за своей экономичности.

Такая сделанная в Китае машина 2021–2022 годов выпуска с двигателем 1,4 литра, комплектации 280TSI и со средним пробегом 30-50 тысяч километров будет стоить к моменту прибытия в Читу и уплаты всех необходимых взносов около 2,2–2,5 миллиона рублей.

8

Kia Seltos

Неожиданный кореец в нашем топе, который также теперь собирают в Китае, но под надзором комиссаров по качеству, а потому он практически не отличается от оригинала. Достаточно бюджетный вариант компактного переднеприводного паркетника, который ранее в КНР до последнего поколения назывался KX3, но теперь зовется, как и положено, Seltos.

Kia Seltos 2020 года выпуска из Китая с объемом двигателя 1,6 литра, 2WD, в комплектации Noblesse, с пробегом 20-40 тысяч километров, доставленный в Читу, будет стоить в среднем 2,1-2,3 миллиона рублей.