Ола Каллениус признался, что вложения превысили обычное в таких случаях финансирование, ввиду того, что идет работа сразу над двумя версиями – электрической и с ДВС. При этом глава Mercedes отметил, что разработчики столкнулись с необходимостью создания новой платформы для электрического варианта, чтобы сохранить пространство в салоне, за которое любят S-Class.
«Единственное решение, которое мы считаем жизнеспособным в этом сценарии, – это наличие двух платформ», – отметил Каллениус.
Перед конструкторами стоит и еще одна важная задача, привести двигатель внутреннего сгорания в соответствие будущему стандарту Евро-7. Все эти нюансы потребовали от производителя дополнительных сил и средств.
В итоге эксперты Аutocar сделали вывод, что представительский W223 будет выпускаться до конца десятилетия, а новый W224 будет комплектоваться бензиновым, а возможно, и дизельным двигателем, до конца 2030-х годов.
Источник: Аutocar
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!