В Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени Чаплыгина (СибНИА) продолжаются разработки и испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки с гибридной силовой установкой и активным обдувом несущих поверхностей, названного «Партизан». Эти работы выполняются по заказу Фонда перспективных исследований.
«После внесения доработок в первый опытный образец, включая усиление элементов закрылков, увеличение размаха крыла и хорды закрылков, а также добавление функции управления закрылками в режиме элеронов, были успешно отработаны рулёжка, короткий взлёт и посадка, полёт по кругу в ручном режиме, а также переход из ручного режима в беспилотный», — сообщили в СибНИА.
Вместе с лётными испытаниями также проводилась отработка системы автоматического управления. Испытания взаимодействия наземного пункта управления и системы автоматического управления прошли успешно. Завершена окончательная сборка второго экземпляра летательного аппарата «Партизан».
«В настоящее время проводится отработка схем и алгоритмов, которые передают информацию о полёте в автоматизированную систему управления. На предыдущих испытаниях "Партизана" все данные о работе самолёта передавались в кабину лётчика, теперь они вводятся в автоматизированную систему управления, и происходит интеграция электроприводов, которые будут управлять самолётом», — прокомментировал директор СибНИА Владимир Барсук.
По его словам, как только завершится интеграция электроприводов, начнётся «обучение» самолёта полётам в беспилотном режиме. В систему загрузят алгоритмы управления полётом и проверят их работу, что потребует выполнения учебных полётов под контролем летчика-испытателя. В 2025 году специалисты СибНИА планируют начать отработку беспилотных режимов полёта «Партизана».
Первый полёт самолёта сверхкороткого взлёта и посадки «Партизан» состоялся в феврале 2024 года в пилотируемом режиме. Как в пилотируемом, так и в беспилотном режимах этот самолёт будет востребован для грузопассажирских перевозок, спасательных операций, тушения пожаров, авиационно-химических работ, санитарной авиации и аэромониторинга. Летательный аппарат сможет перевозить грузы массой до 1 000 кг на расстояния до 1 000 км, осуществляя взлёт и посадку на неподготовленные площадки размером 50 на 50 метров.
Фото: © пресс-служба СибНИА