Как сообщили в областной администрации, окончательно вопрос будет решен до конца недели.
Сейчас подрядчик, московская фирма, завершает работы на одной половине моста. Сроки затянулись - как говорят специалисты, по объективным причинам. Изначально планировалось заменить на переправе деформационные швы и верхний слой асфальта. Однако при вскрытии выяснилось - в негодность пришла гидроизоляция. Было принято решение заменить и её. Правда, Кострому подвел поставщик материала. Жидкая гидроизоляция, которую нанесли на пролеты, в итоге не сцепилась с новым асфальтом. Подрядчику пришлось переделывать работы за свой счет. Но время было упущено. По предварительным данным, полностью завершить ремонт на одной половине моста бригады смогут только к середине октября. И браться за вторую половину сейчас - уже слишком рискованно, считают в администрации региона.
Юрий Маков, заместитель губернатора Костромской области: «Уходить в зиму, с морозами, со снегом, со льдом, наверное, будет не правильно. Мы склоняемся к тому, что ремонт второй половины моста перенести на весну, на момент закрытия автодорог для большегрузов. Та половина, которая не отремонтирована, мы подготовим её к зиме, перекроем картами, там, где асфальт в ненормативном состоянии, для того, чтобы дожить до весны. Мы примыкание старой полосы, где есть по уровню, примем там решение заасфальтировать литым асфальтом, чтобы не было каких-то там ям. Завтра у меня будет встреча в Москве с подрядчиком. Мы все эти вопросы обсудим».