Зимние шины 2024: как изменились цены на шипованную резину и когда автомобилистам стоит «переобуться»

Когда менять резину на зимнюю 

Несмотря на похолодание в Москве, менять летнюю резину на зимнюю еще рано, считает научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд. Он рекомендует «переобувать» машину, когда днем воздух около недели не прогревается выше +5 градусов Цельсия, а ночные температуры уходят в минус. Но производители шин и автоэксперты обычно советуюториентироваться на отметку +7 градусов (по прогнозам, установится в Москве уже на следующей неделе) — без привязки к ночным заморозкам. Все дело в свойствах шин: в условиях ниже этой температуры летняя резина теряет эластичность и сцепные свойства, тормозной путь машины может увеличиться вдвое.

Фото: Евгений Разумный / Ведомости / ТАСС

В столичной Госавтоинспекции тоже рекомендуют не откладывать смену шин до первого гололеда. Иначе есть риск заносов и аварий. Официальной статистики о том, сколько ДТП в зимнем сезоне происходит из-за летней резины, ведомство не публикует. Однако из года в год в октябре–ноябре число аварий по этой причине увеличивается почти в 2 раза. Кроме того, в ГАИ накануне наступления холодов призывают проверить и при необходимости заменить шины. 

Перед наступлением устойчивых минусовых значений температуры тщательно осмотрите автомобильные шины для зимнего пользования. Если на них имеются внешние повреждения (пробои, порезы и разрывы), то использовать такие шины нельзя и лучше позаботиться о приобретении новых покрышек. Проверьте остаточную глубину протектора шин. Если она составляет менее 4 мм, то передвигаться на такой резине зимой очень опасно. 

пресс-служба Госавтоинспекции Москвы

Цены на зимнюю резину 2024

Зимняя резина, которая осталась в продаже с прошлого сезона, уже начала прибавлять в цене, писала еще в сентябре «Парламентская газета». По сравнению с августом ее стоимость увеличилась на 20–30%

Тем, у кого нет в запасе, стоит покупать ее сейчас. Даже если переобуваться планируется, грубо говоря, в конце ноября. Свежие поставки будут очевидно дороже. 

Валерий Солдуновпредседатель Всероссийского общества автомобилистов 

На рынке есть три категории шин: отечественные и китайские в средней ценовой категории и более дорогие иностранные, которые ввозят по параллельному импорту. Эксперты отмечают, что резина российского производства ничуть не уступает по качеству конкурентам на рынке. К тому же большая часть продаваемых в стране шин иностранных марок локализованы и давно выпускаются на местных заводах. 

Российская резина уже подорожала на 10–20%. Например, стоимость одной зимней шины у компании Cordiant стартует от 6–7 тыс. рублей. Среди китайских брендов этой весной вырос спрос на продукцию Sailun, автошина из КНР обойдется в среднем в 10 тыс. рублей и более. В подборках лучших производителей традиционно фигурируют французская марка Michelin и итальянская Pirelli. У них стартовая стоимость превышает 10 тыс. рублей за шину, а на отдельные модели достигает 50 тыс. рублей.

Растет и стоимость услуг автосервисов. По данным платформы «Чек Индекс», в период с января по август 2024 года средний чек увеличился на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го — до 3,6 тыс. рублей. Аналитики в «Авито Услугах» отмечают, что россияне все чаще обращаются к профессионалам и не занимаются заменой шин самостоятельно. Весной эта услуга в Москве обходилась в среднем в 2,3 тыс. рублей. 

Фото: Сергей Бобылев / ТАСС

Какую резину выбрать на зиму: шипы или «липучки» 

При выборе шин водители ориентируются на несколько факторов: погодные условия в регионе, тип транспортного средства, работа коммунальных служб и многое другое. 

Фото: daily-motor.ru
  • Шипованная резина оснащена шипами, которые улучшают сцепление между колесами и льдом или плотным снегом. В ГИБДД отмечают, что такие шины эффективны в местностях с неустойчивой погодой, когда оттепель часто и резко сменяется морозом. Шипованная резина подходит для обледенелых и заснеженных дорог и «великолепно проявляет себя на трассах», но на сухом асфальте ухудшает сцепление. 

Если есть возможность поставить хорошие шипованные шины, лучше выбрать их. Этот выбор связан с тем, что зимой в России погода непредсказуема. Зимы бывают малоснежные, а бывают морозные, с ледяными дождями. Любая «липучка» на голом льду поведет себя непредсказуемо. 

Юрий Пархоменкогендиректор испытательного центра «УслугиАвто»
  • «Липучка» (фрикционная резина) — без шипов, но с особым рисунком протектора, который обеспечивает хороший контакт с дорогой. Кроме того, для «липучек» используют особую резиновую смесь, которая позволяет сохранить мягкость и гибкость шины даже в сильные морозы. Фрикционную резину рекомендуют выбирать тем, кто в основном ездит зимой по накатанному снегу и мокрому асфальту. 

Есть ли штраф за летнюю резину зимой

Согласно изменениям в КоАП РФ (вступили в силу 1 сентября 2023 года), отсутствие зимней резины считается «неисправностью» автомобиля, при которой запрещена его эксплуатация. В летний период (июнь, июль, август) водители должны передвигаться на летней резине, в зимний (декабрь, январь, февраль) — на зимней. Нарушителям грозит штраф в размере 500 рублей. Однако практики применения этого закона в России нет: в МВД и Госавтоинспекции еще год назад заявили, что никаких штрафов, связанных с сезонностью шин, инспекторы выписывать не планируют. 

Сотрудники Госавтоинспекции штрафовать, наказывать никого не будут [за отсутствие зимней резины с декабря по февраль]. Каждый владелец транспортного средства должен сам готовить свой автомобиль для того, чтобы можно было безопасно передвигаться по дорогам в определенных условиях зимнего периода. 

Михаил Черниковначальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России

Тем не менее сезонность резины будет учитываться как сопутствующая причина ДТП

Главная задача сотрудника Госавтоинспекции не наказать водителя. Наша задача — предупредить автовладельца о необходимости установки шин, соответствующих сезону. И объяснить ему, что в случае ДТП, даже мелкого, будет учитываться, какая резина стояла на автомобиле, и это будет учитываться как сопутствующая причина ДТП. Соответственно, и административная ответственность здесь обязательно будет наступать. 

Антон Беланстарший инспектор по особым поручениям Госавтоинспекции МВД России 

Фото обложки: Сергей Бобылев / ТАСС

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Московские новости», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Роман Менделевич Вильфанд
Последняя должность: Научный руководитель (ФГБУ "Гидрометцентр России")
16
Михаил Юрьевич Черников
Последняя должность: Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (МВД России)
17