Длина котлована на улице Овчинникова, где сейчас кипят работы, будет 63 метра, а максимальная глубина – 11 метров. Для его обустройства пришлось выносить инженерные коммуникации. Сети связи и освещения уже вынесены, заканчивают обустраивать дождевую канализацию.
На строительной площадке будущего метротрама на улице Овчинникова в Челябинске подрядчик приступил к основному этапу обустройства первой ветки, которую планируется запустить уже в 2026 году. В этой точке метротрам будет «нырять» под землю и направляться к станции «Площадь Революции». Но для строительства стартового котлована рабочим пришлось выносить имеющиеся здесь инженерные коммуникации. Сети связи и освещения уже вынесли, сейчас переустраивают водопровод и дождевую канализацию. Эти работы уже завершаются.
Сразу после этого начнут строить стартовый котлован, из которого и начнет двигаться тоннелепроходческий комплекс». Длиной котлован будет 63 метра, а максимальна глубина – 11 метров. Обустроить стартовый котлован планируют до конца этого года.
По словам гендиректора АО «Челябинский метротрамвай» Виталия Передерия, со стартовой площадки на Овчинникова два тоннелепроходческих комплекса диаметром шесть метров будут двигаться на север с поворотом на улицу Елькина.
— Тоннелепроходческие комплексы будут перебазированы в Челябинск и смонтированы уже на месте, в стартовом котловане, — добавил Виталий Передерий.
Уже получены положительных заключения экспертизы на четыре из 20 этапов строительства метротрама. Благодаря этому работы начнут еще на одной площадке — на пересечении улицы Косарева и проспекта Победы. Здесь, на втором стартовом котловане, еще два тоннелепроходческих комплекса будут работать в южном направлении, в сторону улицы Елькина. Это, как добавил Виталий Передерий, сократит сроки строительства первой линии метротрама. Положительное заключение экспертизы по строительству от улицы Косарева было получено только 30 сентября. Поэтому работы здесь еще не начались. Но в ближайшее время подрядчик начнет обустраивать стройплощадку.
Напомним, линия метротрама «Север-Юг» протянется более чем на девять километров и будет включать две подземные станции и три наземных остановочных пункта. Проект строительства метротрамвая в Челябинске утвердили в прошлом году, а саму концепцию челябинцам в 2021 году презентовал губернатор Алексей Текслер.