Источник: eabr.org
Старший управляющий директор Евразийского банка развития (ЕАБР) Сергей Игнатов принял участие в проходящем в эти дни в г. Ереване III Евразийском экономическом форуме, приуроченном к 10-летию подписания Договора о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). Форум собрал представителей крупного, среднего и малого бизнеса, международных организаций, научных и образовательных учреждений, заинтересованных в развитии взаимодействия в Евразийском регионе.
Одной из ключевых панельных сессий форума стала дискуссия «Транспортная сопряженность Евразии: образ будущего», где с докладом выступил Сергей Игнатов. В своей презентации он представил основные достижения и планы Банка, касающиеся транспортной связанности в Евразии. Данное направление является одним из ключевых приоритетов деятельности ЕАБР в соответствии со Стратегией развития Банка на 2022–2026 годы.
Старший управляющий директор ЕАБР отметил, что Банк активно реализует проекты развития транспортной инфраструктуры в партнерстве с правительствами и другими многосторонними банками развития. Среди таких проектов — строительство Большой Алматинской кольцевой автодороги (БАКАД), сданной в эксплуатацию в июне 2023 года. Благодаря этому проекту, реализованному с привлечением средств ЕАБР, Европейского банка реконструкции и развития, Азиатского банка развития и Исламского банка развития, вдвое сократилось транзитное время проезда транспортного узла крупнейшего города Казахстана — г. Алматы, а время доставки грузов по маршруту «Европа — Западный Китай» стало меньше на целый час.
Кроме того, Сергей Игнатов подчеркнул важность проектов, обеспечивающих дополнительные стыковки и взаимодополнения транспортных коридоров в Евразии, среди которых выделяется проект строительства нового казахстано-китайского погранперехода и железнодорожной линии «Аягоз — Бахты». Этот проект имеет потенциал для расширения возможностей контейнерных перевозок на маршруте «Китай — Европа» и способствует реализации высокого транзитного потенциала стран ЕАЭС.
«В 2024 году Банк опубликовал аналитический доклад, в котором обозначил приоритеты дальнейшего развития Евразийского транспортного каркаса (ЕТК) и повышения экономической и торговой связанности в регионе. ЕТК способен увеличить грузопотоки на 40% за счет привлечения дополнительного транзита, создать транспортный перекресток в регионе и выступать страховочным механизмом глобальной логистики на случай сбоев на глубоководных маршрутах доставки товаров между Европой и Азией», — отметил Сергей Игнатов.
По словам старшего управляющего директора ЕАБР, Банк технически содействует при подготовке и структурировании инвестиционных проектов с помощью ФТС, который оказывает финансовую поддержку как потенциальным заёмщикам на стадии подготовки будущих проектов, так и национальным правительствам или организациям, чьи проекты направлены на развитие институциональной среды и содействие экономическому развитию и росту. Ресурсы Фонда формируются за счет отчислений от чистой прибыли Банка и привлеченных средств доноров.
Кроме того, ЕАБР имеет широкую линейку кредитных и некредитных продуктов для проектов ГЧП, а также предоставляет государствам техническое содействие в проведении законодательных реформ ГЧП, укреплении институциональных механизмов, наращивании практических компетенций структурирования bankable‑проектов ГЧП и многое другое.
Деловая программа III Евразийского экономического форума включает около 30 мероприятий. Основными темами стали наиболее актуальные и востребованные вопросы интеграционных процессов в ЕАЭС. Мероприятие ориентировано на участие в нем руководителей крупного, среднего и малого бизнеса государств-членов и третьих стран, руководителей и представителей органов государственной власти стран Евразийского региона, а также руководителей и членов правительств третьих стран, представителей международных, научных и образовательных организаций, заинтересованных в развитии взаимодействия в рамках Союза.
Справка:
Евразийский банк развития (ЕАБР) — многосторонний банк развития, осуществляющий инвестиционную деятельность на евразийском пространстве. Уже более 18 лет ЕАБР содействует укреплению и расширению экономических связей, и всестороннему развитию стран-участниц. Уставный капитал ЕАБР составляет 7 млрд долларов США. Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения. В своей деятельности Банк руководствуется Целями в области устойчивого развития ООН и принципами ESG.