На финансирование мероприятий по достижению технологического лидерства правительство РФ в 2025-2027 гг. выделит чуть более 6 трлн руб. Из них на 2025 г. предусмотрено 1,646 трлн руб., в 2026 г. - 2,101 трлн руб., в 2027 г. - 2,343 трлн руб.
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о федеральном бюджете на 2025 г. и на плановый период 2026-2027 гг. Как сообщает Министерство финансов РФ (Минфин), особое внимание в проекте бюджета уделено финансированию мероприятий по достижению технологического лидерства. "На эти цели на будущую трехлетку предусмотрено в совокупном объеме около 6,091 трлн руб., в том числе в 2025 г. - 1,646 трлн руб., в 2026 г. - 2,101 трлн руб., в 2027 г. - 2,343 трлн руб.", - сказано в сообщении.
Средства пойдут также на исполнение послания президента РФ и стимулирование развития приоритетных отраслей, в том числе:
- 678,7 млрд руб. на национальный проект технологического лидерства (НПТЛ) "Промышленное обеспечение транспортной мобильности";
- 234,4 млрд руб. на НПТЛ "Станки";
- 55,6 млрд руб. на НПТЛ "Новые материалы и химия";
- 112,1 млрд руб. на НПТЛ "Беспилотные авиационные системы";
- 46,9 млрд руб. на НПТЛ "Новые атомные и энергетические технологии";
- 3,75 трлн руб. на развитие автомобилестроения, с/х- и специализированного машиностроения;
- 175,3 млрд руб. на развитие радио- и микроэлектроники.
Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов рассказал, на какие цели могут быть потрачены средства, выделенные на НПТЛ "Беспилотные авиационные системы": "Если говорить конкретно о беспилотной отрасли, то изначально предусматривалось большее финансирование. Но в текущих реалиях и выделенного достаточно для хорошего рывка. Во-первых, часть бюджета могла быть перенаправлена в военную сферу, откуда некоторые технологии позже могут быть интегрированы в сферу гражданскую. Ведь в "беспилотье" практически все двойного назначения. Во-вторых, если говорить только о "гражданке", финансирование требуется уже не для производства самих БАС, а для импортозамещения отдельных узлов и комплектующих. Но при этом не надо забывать и про инфраструктуру, обеспечивающую полеты. Ее развитие может стать триггером для взлета всего этого роя произведенных беспилотников. Если такое произойдет, то будет и положительный экономический эффект".
Исполнительный директор Ассоциации разработчиков и производителей электроники (АРПЭ) Иван Покровский уверен, что выделенных на микроэлектронику средств недостаточно: "Для лидерства нужна фокусировка на приоритетных направлениях. Пока задачи размазываются по всему фронту технологий электроники, никаких средств не хватит для выхода на лидирующие позиции. Когда задача - обеспечить всех полностью отечественным технологическим оборудованием и материалами, производством всех компонентов, - 173 млрд руб. разойдутся незаметно".
"Если говорить о программном обеспечении, то нужны не субсидии, а налоговые льготы и расширение рынка для отечественных разработчиков. Льготы и преференции уже предоставлены, надо дождаться результатов. Если есть "белые пятна", которые бизнес не готов закрыть сам и требуется поддержка государства, их надо закрывать госзаказами, результаты которых должны публиковаться на условиях свободных лицензий", - считает председатель совета директоров "Базальт СПО" Алексей Смирнов.
Также Минфин сообщил, что с 2025 г. начнет работу федеральный инвестиционный налоговый вычет (ФИНВ), который позволит компаниям уменьшить налог на прибыль, зачисляемый в федеральный бюджет, на расходы на создание, приобретение и модернизацию основных средств и нематериальных активов. Это позволит компаниям получить возмещение части инвестиционных затрат на дальнейшее развитие производства.