Трассы в Марий Эл приводят к нормативу

В Марий Эл завершается шестой сезон реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги".

Плюс 230

На сегодня, сообщает портал bkdrf.ru, на территории республики введена в эксплуатацию половина объектов дорожного ремонта и реконструкции 2024 года. Остальные проекты находятся на финальной стадии.

Летом выполнен ремонт проезжих частей семи из восьми улиц Йошкар-Олы, включая самую длинную – улицу Мира протяженностью более трех километров. Приведена к нормативному состоянию дюжина крупных отрезков автодорог республиканского значения. Среди них три участка в 18 километров дороги Одобеляк – Куженер – Параньга, окончания ремонта которой долгое время ждали не только автомобилисты. Завершены работы на части мостовых сооружений.

Всего в этом году, по данным Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики, в Марий Эл будут приведены к нормативному состоянию более 230 километров автомобильных дорог. Таким образом, к концу теплого сезона около 1490 километров или 52 процента региональных трасс станут соответствовать нормативам. В 2019 году, напомним, показатель равнялся 1,19 процента.

В приоритете пешеходы

Что касается других индикаторов реализации национального проекта БКД, о них в эфире регионального выпуска телеканала "Россия-24" ранее напомнил министр транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл Александр Герасименко. Он, в частности, рассказал, что к концу 2024 года в нормативном состоянии будут находиться 92 процента дорог городских агломераций (при необходимом минимуме в 85 процентов) и 95 процентов дорог опорной сети (при цели в 80 процентов).

Вместе с тем министр упомянул о росте количества погибших на автодорогах республики. По статистике ГИБДД России, если в январе – августе 2023 года в ДТП на территории Марий Эл погибли 30 человек, то за восемь месяцев 2024 года – 56.

- Сегодня упор на безопасность пешеходов, которые двигаются по населенному пункту. Это вопрос освещенности. И в этом есть проблема, - сказал Александр Герасименко. - Если мы говорим про безопасность, большой объем делается в этом направлении. Еще больше необходимо делать.

Для безопасности участников дорожного движения, по данным Минтранса, в этом году подрядчики обустраивают 15 километров линий электрического освещения, 13 километров новых тротуаров, устанавливают дорожные знаки, ограждения и светофоры.

- Все это требует затрат. Задача - уйти от самых страшных ДТП, наездов на пешеходов в темное время суток, особенно детей, - подчеркнул министр.

Проекты на перспективу

Александр Герасименко также отметил, что к реализации готовятся два крупных проекта – второй этап магистральной дороги в створе улиц Кирова и Строителей и реконструкция Козьмодемьянского тракта. Первый объект включен в программу ремонта капитальных объектов на 2025-2030 годы. По второму, по словам министра, появляются лимиты для проведения конкурсных процедур и вводятся корректировки в документы. К реализации проект подталкивают интенсивный дорожный трафик на Козьмодемьянском тракте и развитие жилой застройки района.

Завершен ремонт дорог по нацпроекту БКД

В Йошкар-Оле:

- ул. Мира на участке от ул. Кирова до границы города (3,35 км),

- ул. Петрова на участке от ул. Воинов-Интернационалистов до Ленинского проспекта (1,02 км),

- ул. Яналова (0,33 км),

- ул. Складская (0,71 км),

- ул. Кокшайский проезд на участке от ул. Строителей до границы города (1,85 км),

- ул. Большое Чигашево на участке от Кокшайского проезда до ул. Крылова (1,42 км),

- ул. Садовая на участке от ул. Машиностроителей до ул. Шумелева (0,37 км).

В республике:

- Ургакш - Советский (3,5 км),

- Суслонгер - Мочалище - Филиппсола (11,0 км),

- Помары - Коркатово (15,5 км),

- Морки - Кучко-Памаш - Нижняя Юплань (14,4 км),

- Верх-Ушнур - Куркумбал - Колокуда (4,2 км),

- Одобеляк - Куженер - Параньга (км 0+011 - км 4+879, км 4+879 – км 9+072, км 20+700 - км 29+600),

- объездная автодорога п. Новый Торъял (9,0 км),

- Кужнур - Большая Лумарь - Сухоречье (11,0 км),

- Юледур - Купсола (6,4 км),

- Параньга - Ирнур (5,3 км),

- Параньга - Уньжинский (12,1 км),

- Мари-Турек – Мари-Билямор (14,6 км).

По данным портала проекта "Безопасные качественные дороги". В скобках – протяженность отремонтированного участка.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Газета 'Марийская правда'», подробнее в Правилах сервиса