Этим летом у «Сосногорского автотранспортного предприятия» сменился собственник, и это вызвало у жителей муниципалитета массу вопросов. Главный из них – не изменится ли качество предоставляемых услуг в худшую сторону? Эту важную для всех без исключения тему Глава Сосногорского района Ильдар Махмутов обсудил с перевозчиком и другими специалистами.
Любой переходный период сопряжен с рисками. Для предупреждения проблем, которые могут возникнуть, и состоялась встреча руководства Сосногорского района с представителями перевозчика. Тем более, что первые жалобы уже начали поступать.
«
Работа продолжается, все рейсы функционируют. Но имеется ряд недостатков, о которых хотелось бы поговорить. Например, мне пишут жители о том, что по 40 минут ждут автобус. Приходят по расписанию и потом ждут длительное время», - отметил Глава Сосногорского района Ильдар Махмутов.
Как отметили представители перевозчика, причиной таких проблем является нехватка кадров. Кого-то не устраивает график, кого-то заработная плата. Поэтому основная задача сегодня – это привлечение водителей.
«Вопрос о зарплате мы рассмотрим. Естественно, мы эти цифры озвучим администрации, чтобы они были учтены при заключении контрактов. Мы работаем с Центром занятости Ухты, с Министерством труда, занятости и социальной защиты Республики Коми. Работа ведется, и мы хотим, чтобы жители Сосногорска понимали, что мы не сидим просто так и ждем, что кто-нибудь придет и все решит», - рассказал директор ООО «Сосногорское АТП» Игорь Собко.
Как отметили представители «Сосногорского АТП», с вопросами пассажиры по-прежнему могут обращаться по городскому телефону 5-32-02, также вся официальная информация публикуется на странице предприятия «ВКонтакте».
Сообщение между населенными пунктами Сосногорского района – давно наболевший вопрос. Как рассказала начальник Управления жилищно-коммунального хозяйства Виктория Гоголева, практически решен вопрос о запуске рейса между городом и Нижним Одесом.
«Маршрут «Сосногорск – Нижний Одес» однозначно будет. Потому что жители Нижнего Одеса закреплены за нашей ЦРБ, они должны получать бесплатные медицинские услуги, а также иметь возможность приезжать в любое социальное учреждение. Маршрут будет, хоть, возможно, и с небольшим количеством рейсов», - отметила Виктория Гоголева.
А вот маршрут до Войвожа является межмуниципальным, а значит, относится к компетенции Минэкономразвития Республики Коми. Администрация Сосногорского района, со своей стороны, делает все возможное, чтобы такой маршрут появился.
«Мы должны понять, в какой контракт это войдет. Но в любом случае, поскольку это территория Сосногорского района, мы учтем все замечания и задачи, которые нужно выполнить. Думаю, что можно организовать такой маршрут. Просто надо проработать, откуда он должен начинаться и где заканчиваться, какое должно быть расписание по этому маршруту, как часто он должен ездить», - доложил соучредитель ООО «Сосногорское АТП» Евгений Лядов.
Сообщение между Сосногорском и Поляной – еще один вопрос, требующий решения. В первую очередь, проблемными являются утренние рейсы, когда жители поселка везут малышей в детские сады.
«Нужно изучить ситуацию. В какое это происходит время, сколько именно человек не может сесть в автобус. Разумеется, этот вопрос мы проработаем» - отметил директор ООО «Сосногорское АТП» Игорь Собко.
Также участники совещания обсудили автопарк предприятия, внедрение транспортных карт, вероятность повышения стоимости проезда и другие темы. Впереди у перевозчика большая работа. Как отметил Глава Сосногорского района Ильдар Махмутов, все возникающие вопросы будут находиться на постоянном контроле администрации и решаться в рабочем порядке.