В России значительно вырос интерес к китайским автомобилям. Свежая статистика

Эксперты Автотеки, сервиса онлайн-проверки истории автомобилей (проект Авито), проанализировали статистику запросов в разрезе географии происхождения брендов в период с января по август 2024 года. Оказалось, что в тройку лидеров входят Германия, Япония и Южная Корея. Лидерами по динамике за год стали Китай и Россия, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе сервиса.

По данным «Автотеки», на первом месте по доле автомобилей в общем числе запросов оказалась Германия: ее доля составила 22,04%, а моделью от немецкого автопрома, больше всего интересовавшей автовладельцев, стал Volkswagen Polo.

Вторую строчку рейтинга заняла Япония с долей 20,9%, а третью – Южная Корея с 17,58%. Модели из этих стран с наибольшей долей запросов в «Автотеку» – Toyota Camry и Hyundai Solaris. На четвертом месте расположилась Россия, получившая 14,7%, а на пятом – США с 9,1%. Лидерами по доле запросов среди машин из этих стран стали ВАЗ (LADA) Granta и Ford Focus.

Лидером по динамике при этом является Китай: за год количество запросов по автомобилям из этой страны выросло на 37,98%. Больше всего интереса при этом вызвал автомобиль Chery Tiggo (T11). Заметно растет и количество запросов по машинам российских брендов – на 17,68%.

«Среди наиболее популярных по числу запросов в Автотеку моделей преимущественно оказались практичные городские седаны из разных классов. Популярность Volkswagen Polo и Hyundai Solaris в качестве бюджетных авто компакт-класса в нашей стране общеизвестна. В свою очередь Toyota Camry долгое время являлась одним из эталонов доступного бизнес-класса и до сих пор остается весьма популярной моделью. Убедиться перед покупкой в том, что автомобиль эксплуатировался в соответствии с ожиданиями, не был в ДТП и имеет юридически чистую историю, можно с помощью запроса в Автотеку –  сервис содержит данные примерно о 50 миллионах транспортных средств», – прокомментировал руководитель развития бизнеса «Автотеки» Константин Болдырев.

ТОП-10 стран происхождения брендов по доле в запросах

Ранее стало известно, что, ожидая снижение спроса из-за роста цен после повышения утильсбора в ноябре-декабре, российские автодилеры не стали наращивать складские запасы машин китайских марок. Если в начале года на складах числилось около 94 тыс. нераспроданных «китайцев», то к концу сентября их количество сократилось до 80 тыс. машин.