Фото: Пименов Роман/PhotoXPress.ru
Средний чек поездки на такси в Петербурге к концу лета достиг 613 руб., что на 10% больше, чем было в начале сезона. Количество поездок увеличилось на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные аналитического центра «Чек Индекс». В целом по стране средний чек на такси за лето вырос на 11% и составил 592 руб. Число поездок увеличилось на 5%.
В Общественном совете по развитию такси отмечают, что рост показателей связан с притоком значительного числа туристов в Петербург в летнее время. При этом, как напоминают в совете, закон о такси оказал негативное влияние на желающих работать в сфере перевозок.
«Закон, вступивший в силу год назад, был нацелен на легализацию деятельности самозанятых перевозчиков. Тем не менее ряд его норм создает барьеры, ограничивающие возможности. Например, ужесточение требований к водителям и введение дополнительных региональных требований, в том числе к цвету транспортных средств», — говорит руководительница пресс–службы совета Екатерина Киселева.
Между тем пассажиры все чаще обращают внимание на ухудшение качества автомобилей в сервисах такси. По словам вице–президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, это связано с высокой степенью износа авто — владельцы таксопарков и частные владельцы стараются продлить жизнь уже приобретенных автомобилей. В совете добавляют, что процент автомобилей старше трех лет растет во всех регионах. С учетом новых требований к цвету автомобиля, возраст авто будет продолжать увеличиваться, считают в совете.
Ранее директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков прогнозировал, что цены на такси будут с каждым годом повышаться на десятки процентов. Он отметил, что это связано с дефицитом рабочих кадров—по его словам, к концу 2024 года в России будет не хватать около 130 тыс. водителей такси. Дефицит, по словам Петракова, растет в том числе из-за ужесточений миграционной политики и регулирования деятельности такси. Из-за этого водители переходят в другие сферы с сопоставимыми доходами, но меньшим количеством требований и расходов.