Владимир Матягин заявил НСН, что привлечь водителя на прежнюю оплату в 100 тысяч рублей уже невозможно.
Зарплаты водителей в России перевалили за 250 тысяч рублей из-за острого дефицита и конкуренции на рынке, рассказалНСНпредседатель НП «Грузавтотранс»Владимир Матягин.Он отметил, что за каждого «белого водителя» компания платит еще и 43% налогов.
Дефицит водителей в РФ продолжает расти: по итогам января—августа он увеличился на 58% к прошлому году, предлагаемые зарплаты выросли в полтора раза и превзошли некоторые менеджерские, а число вакансий в 2,3 раза превысило количество резюме, пишет«Коммерсант». Матягин эту информацию подтвердил.
«Дефицит водителей влияет на расценку перевозок, но не так глобально. Мы даже в некоторых секторах видим, что есть предложения по очень низкой цене от поставщиков. Любое поднятие зарплаты водителям отражается еще и на плате налогов. Перевозчик платит почти 43% от уровня зарплаты, если зарплата «белая» - социальные налоги, НДФЛ и так далее. Если зарплата 200 тысяч рублей, то еще 100 тысяч налогов, грубо говоря. Это мы не считаем дополнительные расходы – обмундирование и так далее. Чтобы перевозчику «чистыми» заработать 300 тысяч, это нужно на самом деле заработать в два-три раза больше. Лизинг – это тоже очень тяжелое бремя, растут все издержки»,- рассказал он.
По его словам, конкуренция на рынке лишает грузовые компании специалистов, так как есть перевозчики, которые могут заложить издержки в стоимость товара.
«Большое количество специалистов, водителей сегодня не пойдут за зарплату в 100 тысяч рублей. Есть предложение сегодня в 200-250 тысяч рублей и выше. Создан дефицит, поэтому люди сегодня ищут альтернативы. Грузовой сегмент сегодня конкурирует с компаниями, которые занимаются перевозками продуктов питания в крупные сетевые магазины. Они не извлекают прибыли на услуге, они обеспечивают свои магазины, все остальное там закладывается именно в цене товара. Конечно, у них уровень зарплат будет выше»,- добавил он.
Малый и средний бизнес испытывает серьезную конкуренцию со стороны самозанятых грузоперевозчиков, которые зачастую идут на нарушение закона, чтобы заработать лишние деньги. Об этомранее заявила председатель гильдии логистических операторов Московской торгово-промышленной палаты Светлана Домнина, передает«Радиоточка НСН».