В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было объявление о запуске пассажирских поездов в КНР и КНДР, очередное падение маржи от экспорта угля и изменения в экспортных рынках зерна. Транспортные издания писали о грядущем росте тарифовРЖД, повышении доли стоимости обслуживания вагонов в расходах операторов и планах Минтранса урегулировать вопросы смены ПС при перевозке контейнеров. Тем временем в Санкт-Петербурге раскрыли группу бывших железнодорожников, сливавших информацию о графике движения грузовых поездов, а во Владивостоке увеличили вместимость поездов, идущих с ВМТП. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Хотите получать актуальный, компетентный и полезный контент в режиме 24/7/365 — подписывайтесь на новый Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO
- 20 сентября 2024 г.Vgudok
На первый взгляд, двузначный размер индексации тарифов, предложенный монополией, шокирует. Но после выдоха понимаешь, что остаётся только смириться, и «подвинуть» Басманную вниз вряд ли получится. На наш взгляд, жаркой схватки с грузоотправителями не получится, и клиенты монополии ограничатся вялой имитацией протестов.
- 19 сентября 2024 г.ПортНьюс
Экспорт угля из России, по прогнозу, в 2024 году сократится примерно на 6%, до 200 млн тонн. Мировые цены на уголь уже ниже точки безубыточности для российских экспортёров. Долгосрочные перспективы выглядят также не радужно: спрос на уголь со стороны основного потребителя — Китая, как ожидается, будет снижаться ввиду структурных изменений в экономике, в то время как Индия не сможет компенсировать все выпадающие объёмы.
- 20 сентября 2024 г.Коммерсантъ
Из-за санкций и закрытия турецкого рынка экспорт российской пшеницы диверсифицируется. Общая доля в 40%, которая до этого была у Турции и Египта, сократилась вдвое в пользу поставок в Юго-Восточную Азию и Африку. В связи с этим растут логистические затраты экспортёров: при отправке в Турцию и Египет они составляют 7% от стоимости зерна, при поставках в Бангладеш — 22%.
- 18 сентября 2024 г.Ведомости
Генеральный директор — председатель правления РЖД Олег Белозёров принял участие в российско-узбекистанских переговорах в Ташкенте, где он провёл встречи с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым, премьер-министром Абдуллой Ариповым, министром транспорта Илхомом Махкамовым.
- 20 сентября 2024 г.ТАСС
Несмотря на нехватку мощностей, порт отправляет и принимает грузы в штатном режиме, сообщил управляющий директор Николай Ермолаев.
- 18 сентября 2024 г.Коммерсантъ
Рост себестоимости добычи угля бьёт по маржинальности экспорта: при поставках через порты Дальнего Востока она практически обнулилась, а через Северо-Запад ушла в глубокий минус. Максимум, который могут заработать угольщики, — $2 на тонну.
- 21 сентября 2024 г.ПортНьюс
Министерство транспорта Российской Федерации подготовило проект изменений в Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров. Уведомление об этом размещено на Федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов, сам проект изменений пока не опубликован.
- 20 сентября 2024 г.Интерфакс
Разрабатывается график движения на этих направлениях на 2024-2025 годы. В настоящее время через пограничный переход Гродеково — Суйфэньхэ осуществляются только грузовые перевозки.
- 20 сентября 2024 г.78
Ещё одного участника преступной группы в ближайшее время должны доставить из другого региона России.
- 19 сентября 2024 г.Интерфакс
Двухпутная вставка построена вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроены бермы и водоотводы.
- 21 сентября 2024 г.ТАСС
Президент Армении Ваагн Хачатурян подписал указ о награждении медалями признательности гендиректора РЖД Олега Белозёрова и главы ЮКЖД Алексея Мельникова за помощь во время наводнения в Лорийской области республики в мае 2024 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы президентского аппарата.
- 17 сентября 2024 г.ТАСС
По данным холдинга, экспорт в восточном направлении увеличился на 0,6%.
- 19 сентября 2024 г.РЖД-Партнёр
«Ножницы» с одной стороны выросшим тарифом РЖД, с другой — потолком ставок предоставления вагонов под погрузку делают операторский бизнес всё менее рентабельным.