Фото: Андрей Зубов
Односекционный электротранспорт приобретён по концессионному соглашению. Реализация такого масштабного проекта входит в нацпроект «Безопасные качественные дороги». Новые вагоны будут курсировать на маршрутах № № 2, 3 и 21. Они отличаются от всех предыдущих моделей более плавным ходом и усовершенствованной системой безопасности. Также они полностью низкопольные, что удобно для маломобильных пассажиров. Выход трамваев из Западного депо проконтролировал глава краевой столицы Евгений Наумов.
— 20 новых вагонов мы получили от наших партнёров —
Глава кубанской столицы поблагодарил федеральных и краевых коллег за поддержку развития электротранспорта в Краснодаре. Евгений Наумов подчеркнул, что этого бы не случилось без особого внимания
— Сегодня в Краснодарском крае запущено движение новых низкопольных трамваев. Для краснодарцев это особенно значимое событие, потому что трамвай — один из самых востребованных ими видов транспорта, который обеспечивает удобное и быстрое передвижение по городу вне зависимости от загруженности дорог. Сейчас в Краснодаре также ведутся работы по обновлению трамвайных путей. Идея заключается в том, чтобы они связали все части города. Это не только улучшит транспортную доступность, но и сделает город более комфортным для жителей и туристов, — отметил заместитель председателя правительства, руководитель аппарата правительства России Дмитрий Григоренко.
Удобство новых трамваев также оценили министр экономики Краснодарского края Алексей Юртаев, замминистра транспорта и дорожного хозяйства Алексей Смаглюк, заместитель главы города Владимир Архипов, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрей Белугин, гендиректор
Умная система видеонаблюдения трамваев контролирует ситуацию на дороге, в салоне и даже следит за состоянием здоровья водителя. Вагоны оснащены адаптированной для жаркого краснодарского климата системой кондиционирования, а также светодиодными маршрутными указателями и бегущей строкой для информирования пассажиров. В каждом односекционном вагоне 32 посадочных места.
Перед началом перевозки пассажиров трамваи прошли процедуру пусконаладки. Специалисты МУП «КТТУ» проверили работоспособность всех систем нового транспорта. Во время обкатки каждый вагон прошёл по городским улицам не менее 50 км.
— Соглашение также предусматривает строительство 35,6 км трамвайных путей. Из них всего 1,2 км реконструируются, остальные именно строятся. Завершили работы по созданию транспортного узла на ул. Московской. Приступили к строительству ветки от Западного депо до Немецкой деревни — уже уложено 1,2 км путей, — подчеркнул Игорь Васильев.
Работать новый транспорт будет на маршрутах общей протяженностью более 80 км. Все они проходят через транспортный узел по ул. Московской и соединяют северные, южные и западные районы Краснодара. В дальнейшем трамваи запустят и на продлеваемых маршрутах № № 3 и 7 по строящейся ветке до Немецкой деревни. Когда вся Западная трамвайная линия (Западное депо — ЖК «Немецкая деревня» — спорткомплекс
Сейчас в Западном трамвайном депо готовят к выходу на линию ещё 10 трамваев. Всего из челябинского