Общая протяженность железнодорожных путей в Китае превысила 160 тысяч километров, из которых более 46 тысяч километров приходится на высокоскоростные железные дороги. Об этом сообщает китайский оператор железных дорог, передает China Daily, партнер сети TV BRICS.
В компании отметили, что страна обладает крупнейшей в мире высокоскоростной железнодорожной сетью, а также одной из самых передовых. Последним дополнением к ней стала магистраль, связывающая город Мэйчжоу с уездом Лунчуань в провинции Гуандун на юге КНР. Длина этой линии составляет 94 километра.
Сообщается, что китайская железнодорожная инфраструктура значительно расширилась с 2012 года. Ее общая протяженность увеличилась на 64,2 процента, а протяженность высокоскоростных магистралей – на 392,2 процента.
«С 2012 ежегодно вводится в эксплуатацию более 3 тысяч километров новых высокоскоростных линий», – рассказал Ли Цзинвэй, заместитель руководителя департамента развития и реформ китайской госкомпании, занимающейся железнодорожными перевозками.
В настоящее время на долю скоростных железнодорожных магистралей Китая приходится свыше 70 процентов общей протяженности мировой сети высокоскоростных железных дорог. Она охватывает 96 процентов городов страны с населением более 500 тысяч человек.
«Время в пути между Пекином и Шанхаем [благодаря высокоскоростным магистралям] сократилось с примерно 12 часов до четырех, а путешествие из Пекина в Гуанчжоу – с 21 часа до чуть более семи часов», – резюмировал Ли.
В декабре прошлого года в Китае также открыли магистраль для скоростных поездов, соединяющую столицу провинции Чэнду с городами Цзыгун и Ибинь в юго-западной провинции Сычуань. Руководитель компании по строительству железнодорожных путей Чжан Цзунвэй сообщил, что из-за сложного рельефа местности в маршрут включены 29 туннелей и 231 мост.
Фото: «Синьхуа»