Помощник президента Российской Федерации, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев поручил ускорить реализацию первой очереди модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Карелии. Работы должны быть завершены до конца 2024 года, затем на объекте приступят ко второй очереди проекта создания первой цифровой верфи. Об этом сообщили в пресс-службе Росморречфлота 13 сентября.
Ход реализации принятых ранее решений и меры по подготовке ко второму этапу рассмотрели на выездном совещании, в котором также приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, руководители профильных предприятий и ведомств.
«Инновационные решения, реализованные в ходе создания цифровой верфи, будут активно использоваться на других судостроительных и судоремонтных предприятиях», – подчеркнул Николай Патрушев.
Помощник президента РФ сообщил, что на реализацию второй очереди завода Росморречфлоту из резервного фонда правительства РФ выделены средства федерального бюджета в объёме 2 млрд рублей. По его словам, разработана проектно-сметная документация по второй очереди проекта.
«Проект является одним из ключевых не только для Карелии, но и для развития всей страны. Он позволит вывести отечественное судостроение на новый уровень и обеспечить технологическую независимость России. Это наша общая задача, которую перед нами ставит руководство страны», – отметил Андрей Тарасенко.
Справка. В настоящее время на заводе ведётся строительство 10 судов, 7 из которых по заказу подведомственного Росморречфлоту предприятия – Росморпорт. Впервые на заводе строятся 2 мелкосидящих ледокола проекта 22740М: головное судно проекта заложено в мае 2023 года, второе – в ноябре 2023 года.
Напомним, глубокая модернизация АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» предусматривает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизацию и автоматизацию процессов производства с увеличением производительности труда не менее чем в 2,5 раза, увеличение количества построенных судов с 3 до 10 ежегодно, создание не менее 500 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест.
Реализация второй очереди позволит провести реконструкцию горизонтальной и наклонной части слипа, удлинение существующего кранового пути, строительство здания электротехнического производства с размещением автоматизированного склада судового оборудования и камер окраски секций.
Фото: Росморречфлот.