В северной части Каспийского моря 10 сентября 2024 года прошли международные комплексные учения «Каспий-2024», посвященные отработке действий по ликвидации последствий морских аварий и разливов нефти регионального значения.
В ходе учений отрабатывались действия сил и средств, органов управления при оказании помощи людям, морским и воздушным судам, терпящим бедствие на Каспийском море, при ликвидации последствий морских аварий и связанных с ними разливов нефти и нефтепродуктов, а также выполнялась оценка уровня подготовленности персонала аварийно-спасательных формирований и их органов управления при ликвидации последствий морских аварий.
Учения объединили усилия различных ведомств и организаций: координацию учений по оказанию помощи людям, морским и воздушным судам, терпящим бедствие на Каспийском море, осуществлял Морской спасательный координационный центр ФГБУ «АМП Каспийского моря», а учений по ликвидации последствий морских аварий и связанных с ними разливов нефти и нефтепродуктов — Каспийский филиал ФГБУ «Морспасслужба».
От Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» в качестве командно-штабного судна в учениях был задействован ледокол «Капитан Букаев» и его экипаж.
В подготовке и проведении учений помимо представителей Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» также приняли участие работники Астраханской таможни ФТС России, Пограничного управления ФСБ России по Республике Калмыкия и Астраханской области, Южного МТУ Росавиации, ФКУ «Южный авиационный центр поиска и спасания» («Южный АПСЦ»), Астраханской клинической больницы ФГУ «ЮОМЦ Росздрава», ГБУЗ Астраханской области «Центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи», представители иных ведомств и компаний.
По легенде учений по оказанию помощи людям, терпящим бедствие на Каспийском море, поступил сигнал бедствия с судна. Поисковые суда и вертолет выдвинулись в район происшествия. После обнаружения спасательного плота и шлюпки прибывшие суда приступили к эвакуации терпящих бедствие членов экипажа условно затонувшего судна.
На втором этапе учений по легенде из тонущего судна начало вытекать машинное масло и топливо, которое появилось на поверхности в районе происшествия. Специализированные суда по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, прибывших к месту происшествия, с учетом погодных условий (направления ветра и течений моря) оперативно выстроили локализующий ордер боновых заграждений и привели в действие нефтесборные системы, с помощью которых произведен сбор нефтеводяной эмульсии в судовые емкости временного хранения.
По итогам учений все поставленные задачи были успешно выполнены, а аварийно-спасательные подразделения всех участников учений показали свою подготовленность и слаженность при выполнении спасательных операций и ликвидации последствий морских аварий.