После многочисленных заявлений о начале производства нового типа аккумуляторов японский производитель вышел на финишную прямую. Об этом говорит тот факт, что план Toyota одобрен Министерством экономики, торговли и промышленности Японии. Официальный запуск производства запланирован на 2026 год.
Первоначальные производственные мощности будут ограничены с постепенным расширением мощностей в 2027 и 2028 годах, а крупномасштабное производство начнется после 2030 года, сообщает источник.
Твердотельная батарея Toyota будет способна пополнять емкость за 10 минут, а электромобили с таким блоком получат автономность в 1000, а при благоприятных условиях даже в 1200 км.
Изначально Toyota планировала начать производство батарей с твердым электролитом в 2020 году, но кризис и неудачи в испытаниях отодвинули сроки. Прорыв случился в июне прошлого года, когда Toyota сделала заявление, что увеличила теоретический запас хода на 20%. Кроме того, японский производитель дал понять, что собирается оснастить новой батареей не электрокар, а гибридную модель, что сделает ее самой энергоэффективной в мире.
У японского гиганта сегодня немало конкурентов, которые планируют внедрить твердотельные АКБ в производство. К примеру, SAIC заявила, что в следующем году выпустит первую серийную модель с твердотельной батареей под брендом MG. Технология уже получила практическое применение в вышедшей на рынок модели L6 другого бренда SAIC – Zhiji. Речь идет о комбинированной батарее емкостью 133 кВт∙ч.
Источник: ithome
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!