Дания приступила к реализации запрета заходить в порты и вставать на якорные стоянки королевства 27 судам, которые в том числе якобы перевозят российскую нефть и нефтепродукты, несмотря на потолок цен Группы семи (G7). Об этом сообщают издания Information и Danwatch, ознакомившиеся с внутренним распоряжением датской государственной лоцманской компании Danpilot, которая отвечает за проводку судов через датские воды, передает ТАСС.
«Запрещено прямо или косвенно предоставлять доступ к портам, якорным стоянкам, а также предоставлять услуги, включая бункеровку, снабжение и т. д. следующим судам (далее перечисляются их названия прим. ТАСС)», - цитируют эти издания оказавшийся в их руках документ. При этом неизвестно, когда именно было дано это распоряжение, однако здесь делается ссылка на принятый в июне 14-й пакет санкций ЕС против РФ, распространяющиеся на 27 указанных судов, среди которых несколько нефтеналивных танкеров.
Как отмечают Information и Danwatch, несмотря на принятые в июне санкции суда по-прежнему получают доступ к датским якорным стоянкам. Российский МИД предупредил о возможности ответных мер на ограничения Данией движения российских судов по Балтике, которые будут рассматриваться как враждебные действия.
17 июня министр иностранных дел Дании Ларс Лёкке Расмуссен сообщил Reuters, что королевство рассматривает возможность ограничить передвижение в Балтийском море танкеров, якобы перевозящих российскую нефть. По его словам, Дания обсуждает этот вопрос с другими странами региона Балтийского моря, а также членами Евросоюза. Расмуссен при этом не уточнил, какие конкретно меры могут быть приняты, но, как отмечает агентство, в Дании обеспокоены, что старые танкеры, перевозящие, по утверждению Копенгагена, российскую нефть для обхода западных ограничительных мер, представляют потенциальную угрозу окружающей среде в регионе. В свою очередь посол России в Дании Владимир Барбин указал на неприемлемость подобных ограничений и назвал западные санкции угрозой судоходству в Балтийском море.
В конце июня на сайте Совета ЕС появилось сообщение, что Евросоюз ввел санкции против 27 судов, которые в том числе якобы перевозят российскую нефть и нефтепродукты, несмотря на потолок цен Группы семи (G7). Как говорилось в документе, ЕС впервые принял меры, направленные против конкретных судов, в результате будет закрыт доступ в порты и наложен запрет на предоставление им услуг». В ЕС утверждают, что суда включены в перечень по разным причинам, в том числе потому, что якобы «перевозят военное оборудование для России» и «поддерживают развитие энергетического сектора России путем перевозки компонентов СПГ или перевалки СПГ».
5 декабря 2022 года вступило в силу эмбарго Евросоюза на морские поставки нефти из РФ. Страны G7, ЕС и Австралия ввели потолок цен на поставляемую морем российскую нефть на уровне $60 за баррель для подчиненных им судов и территорий. С 5 февраля 2023 года аналогичные ограничения начали действовать на поставки нефтепродуктов из РФ. Предельная стоимость была определена на уровне $100 и $45 за баррель в зависимости от категории нефтепродуктов. Для изменения этих ограничений необходимо согласие со стороны всех государств ЕС и членов G7.