3 сентября в КРК «Уралец» состоялась предсезонная пресс-конференция «Автомобилиста», в которой приняли участие директор клуба Максим Рябков и главный тренер команды Николай Заварухин.
Максим Рябков, директор «Автомобилиста»: «На прошлогодней пресс-конференции я сказал, что в головах у игроков «Автомобилиста» должна быть мысль о борьбе за медали. Слава богу, парни эти медали завоевали. Всё это осталось в успешном прошлом сезоне, мы начинаем с чистого листа, на табло счёт 0:0. Новый сезон — новая большая дорога, и в головах у всех, кому «Автомобилист» небезразличен, должен быть Кубок. Медали — достижение большое, но оставшееся за спиной. Жизнь показала, что нет ничего невозможного, и это не шапкозакидательство. Наша цель — быть ещё выше, чем в прошлом сезоне. Минимальная цель — быть не хуже, чем год назад, но мы не мыслим категориями «задача-минимум», надо формулировать максимальные цели и стремиться к ним.
Какой сценарий открытия новой арены мы считаем наиболее позитивным сейчас? Выработана вместе со строителями и КХЛ «дорожная карта»: регламентный документ, который следит за графиком выполнения работ перед запуском всех новых арен. Согласно этой карте, самым оптимистичным сценарием является проведение матчей начиная с 10 марта следующего года, шесть последних игр регулярного чемпионата. Для этого нужно, чтобы обошлось без форс-мажоров, чтобы всё было вовремя. К концу сентября и подтрибунные помещения, и чаша, и фойе будут готовы в плане чистовой отделки, лёд уже заливали и катались там.
Точечная селекция и новые задачи. Навстречу сезону: «Автомобилист»
Навстречу сезону
Мы уверены, что строители справятся вовремя, вопросы с поставками инженерных и мультимедийных систем. К концу декабря надеемся получить акт ввода в эксплуатацию, в январе получить оставшиеся разрешения и внести арену в реестр Минспорта России. Этот шаг нужен для того, чтобы проводить там тестовые и официальные соревнования. Будем верить в наших строителей и надеяться на то, что всё получится. Шесть матчей это не только привыкание, но и матчи, где надо показывать результат: чем выше в таблице, тем проще сетка. Мы, конечно, будем смотреть на развитие стройки. Может, начнём обживать командный блок, пробовать лёд, чтобы привыкание начиналось не тот день, когда мы будем играть официальный матч. Будет пауза на Матч Звезд КХЛ, может, там что-то попробуем. У нас в КРК «Уралец» качественный ледовар, он будет заниматься подготовкой льда на новой арене. Наш лёд многие гостевые команды отвечают и хвалят. Бюджет клуба остался в прежних значениях. Мы играли дольше в прошлом году, было больше расходов на разъезды и аренду сооружений, но мы и заработали побольше за счёт билетов и отчислений за телетрансляции. Сейчас плановый бюджет — 2,5-2,6 млрд на всю систему клуба, включающую в себя команды КХЛ, ВХЛ и МХЛ».
Николай Заварухин, главный тренер «Автомобилиста»: «В плане селекции всё время хочется больше, это такая профессия, мы всегда хотим лучших. Брали ребят под определённые позиции. Лайпсик — мастер, очень быстрый игрок, хотели убыстрить команду, он проводил хорошие сезоны и в НХЛ, и в России. Что-то не получилось в СКА, надеемся, что будет голодным до игры, постараемся создать условия, чтобы он раскрыл всё своё мастерство. Ника Меркли взяли, хотели праворукого нападающего. Пятый легионер? Нет необходимости, команда укомплектована.
Мы довольны тем состоянием, в котором ребята пришли, но я считаю, что лучше начинать подготовку с середины июля. Индивидуальная и командная подготовка — вещи разные.
Мы знаем Анатолия Голышева и Никиту Трямкина — они лидеры команды. Надеемся и верим, что они сплотят команду, будут лидерами, команда выбрала капитаном Голышева. Тренерский штаб и команда верят в него, он готов к этой роли».
Никита Трямкин: «В «Автомобилисте» чувство настоящего плеча — это как семья»
Интервью