На Сахалине стартовала модернизация порта Корсаков
После окончания работ Корсаковский порт станет основой для международного логистического хаба
Стоп-кадр видео из Telegram-канала Валерия Лимаренко
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко дал официальный старт работам по модернизации морского порта Корсаков. Запись об этом опубликована в его Telegram-канале.
«Совместно с представителями бизнеса и федеральной власти дал официальный старт работам по модернизации Корсаковского морского порта. Этот объект имеет стратегическое значение для развития не только района, но и всей Сахалинской области. После окончания работ Корсаковский порт станет основой для международного логистического хаба. Уже сейчас нам удалось добиться его включения в состав Северного морского пути. Первое судно по этому маршруту мы примем со дня на день», — написал глава региона.
Он также добавил, что будущее региона связано «в первую очередь с развитием логистики, и «появление современных портов даст импульс развитию промышленности и новых производств».
Как уточняет пресс-служба правительства области, на территории порта подрядчик планирует отремонтировать и модернизировать парк специализированной портовой техники, провести реконструкцию причалов, зон хранения грузов и подходных путей. Объект вошел в состав Северного морского пути (СМП).
Фото с сайта правительства Сахалина
«Мы приступили к поэтапной модернизации Корсаковского морского порта. Фактически здесь будет проведена работа и по дноуглублению, и по реконструкции гидросооружений. Это будет в будущем порт-убежище. То есть глубоководный порт-убежище, который будет находиться в центре торговых путей Азиатско-Тихоокеанского региона», — приводится цитата Валерия Лимаренко.
Как рассказал главный инженер ФГУП «Нацрыбресурс», на территории порта уже работает техника по демонтажу причальных набережных и стенок, в течение месяца работы будут закончены. На первом причале будет создан искусственный земельный участок. Кроме того, подрядчик уже заказал 500 тыс. тонн шпунта, его доставка запланирована в сентябре.
«Рыбный порт будет представлять большую причальную стенку, 800 погонных метров, но будет два больших причала. Первый будет взят за основу. Он будет шире и будет длиннее на 70 м. И здесь будет также установлен пункт пропуска, рыбаки смогут сюда заходить и разгружаться. И будет второй современный причал. Кроме новых конструкций, мы сделаем глубину дна порядка 9 м и выше. Соответственно, новые рыболовецкие суда могут приходить с 2026 года, швартоваться, разгружать свою рыбу», — приводятся слова Михаила Степанова.
Для стабильного обслуживания судов необходимо выполнить капитальный ремонт причалов №№1, 2 и 3 Южного пирса, а также для снятия навигационных ограничений требуется построить гидротехнические сооружения, которые должны соответствовать нормативным стандартам, иметь ливневую канализацию и возможность подключения берегового электропитания. В части обеспечения технологических процессов для осуществления погрузо-разгрузочных работ необходим капитальный ремонт автомобильного моста, при этом опоры и покрытие моста должны позволять работать под усиленной нагрузкой.
Фото с сайта правительства Сахалина
Подрядчиком реализации проект «Реконструкция Южного грузового района» выступает ОАО «Мостострой-11». Срок окончания работ — через 25 месяцев.
В Корсакове также планируют создать международный контейнерный терминал, верфь по строительству судов из композитных материалов, мощности по хранению рыбы и морепродуктов. На реконструкцию «Рыбного порта» уйдет 6,6 млрд рублей из федерального бюджета. За счет этих средств грузооборот должен вырасти со 150 тыс. до 400 тыс. тонн рыбной продукции.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», ранее губернатор Сахалина Валерий Лимаренко заявлял, что модернизация морского порта Корсаков стартует в 2024 году и продолжится около трех лет. К развитию порта подключилось ООО «Логин Дело» (принадлежит основателю группы компаний «Дело» Сергею Шишкареву), которое в 2024 году приобрело 64,26% акций АО «Корсаковский морской торговый порт». Кроме того, из федерального бюджета в 2024-2027 годах будет выделено 32,6 млрд рублей на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морпорта, принадлежащих ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» и ФГУП «Росморпорт».
Фотографии с сайта правительства Сахалинской области
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко дал официальный старт работам по модернизации морского порта Корсаков. Запись об этом опубликована в его Telegram-канале.
«Совместно с представителями бизнеса и федеральной власти дал официальный старт работам по модернизации Корсаковского морского порта. Этот объект имеет стратегическое значение для развития не только района, но и всей Сахалинской области. После окончания работ Корсаковский порт станет основой для международного логистического хаба. Уже сейчас нам удалось добиться его включения в состав Северного морского пути. Первое судно по этому маршруту мы примем со дня на день», — написал глава региона.
Он также добавил, что будущее региона связано «в первую очередь с развитием логистики, и «появление современных портов даст импульс развитию промышленности и новых производств».
Как уточняет пресс-служба правительства области, на территории порта подрядчик планирует отремонтировать и модернизировать парк специализированной портовой техники, провести реконструкцию причалов, зон хранения грузов и подходных путей. Объект вошел в состав Северного морского пути (СМП).
«Мы приступили к поэтапной модернизации Корсаковского морского порта. Фактически здесь будет проведена работа и по дноуглублению, и по реконструкции гидросооружений. Это будет в будущем порт-убежище. То есть глубоководный порт-убежище, который будет находиться в центре торговых путей Азиатско-Тихоокеанского региона», — приводится цитата Валерия Лимаренко.
Как рассказал главный инженер ФГУП «Нацрыбресурс», на территории порта уже работает техника по демонтажу причальных набережных и стенок, в течение месяца работы будут закончены. На первом причале будет создан искусственный земельный участок. Кроме того, подрядчик уже заказал 500 тыс. тонн шпунта, его доставка запланирована в сентябре.
«Рыбный порт будет представлять большую причальную стенку, 800 погонных метров, но будет два больших причала. Первый будет взят за основу. Он будет шире и будет длиннее на 70 м. И здесь будет также установлен пункт пропуска, рыбаки смогут сюда заходить и разгружаться. И будет второй современный причал. Кроме новых конструкций, мы сделаем глубину дна порядка 9 м и выше. Соответственно, новые рыболовецкие суда могут приходить с 2026 года, швартоваться, разгружать свою рыбу», — приводятся слова Михаила Степанова.
Для стабильного обслуживания судов необходимо выполнить капитальный ремонт причалов №№1, 2 и 3 Южного пирса, а также для снятия навигационных ограничений требуется построить гидротехнические сооружения, которые должны соответствовать нормативным стандартам, иметь ливневую канализацию и возможность подключения берегового электропитания. В части обеспечения технологических процессов для осуществления погрузо-разгрузочных работ необходим капитальный ремонт автомобильного моста, при этом опоры и покрытие моста должны позволять работать под усиленной нагрузкой.
Подрядчиком реализации проект «Реконструкция Южного грузового района» выступает ОАО «Мостострой-11». Срок окончания работ — через 25 месяцев.
В Корсакове также планируют создать международный контейнерный терминал, верфь по строительству судов из композитных материалов, мощности по хранению рыбы и морепродуктов. На реконструкцию «Рыбного порта» уйдет 6,6 млрд рублей из федерального бюджета. За счет этих средств грузооборот должен вырасти со 150 тыс. до 400 тыс. тонн рыбной продукции.
Ранее губернатор Сахалина Валерий Лимаренко заявлял, что модернизация морского порта Корсаков стартует в 2024 году и продолжится около трех лет. К развитию порта подключилось ООО «Логин Дело» (принадлежит основателю группы компаний «Дело» Сергею Шишкареву), которое в 2024 году приобрело 64,26% акций АО «Корсаковский морской торговый порт». Кроме того, из федерального бюджета в 2024-2027 годах будет выделено 32,6 млрд рублей на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морпорта, принадлежащих ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» и ФГУП «Росморпорт».
Фото с сайта правительства Сахалина