Пока дети и родители ждут начало учебного года, водители школьных автобусов готовятся принять пассажиров! Техосмотр, мойка, проверки. На маршруты в сельской местности выйдут больше 70 транспортных средств. Как соблюдаются меры безопасности при перевозке школьников и что должны делать водители во время воздушной тревоги, узнала Александра Сусенкова.
Школьные автобусы уже в ожидании пассажиров. На очереди — мойка — до блеска и техосмотр. Неизменное правило — каждый день прежде, чем сесть за руль, нужно проверить здоровье своё и транспортного средства. Для Виталия Абрамова тоже начинаются школьные будни. Вот уже пять лет он возит маленьких севастопольцев.
«Изначально школа у детей, кого мы перевозим, начинается именно с автобусов школьных. И можно сказать, что здесь уже, при посадке, при выходе, при транспортировке они уже понимают, что несут какую-то ответственность. Поэтому они и вести начинают себя иначе», — рассказал водитель школьного автобуса ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова» Виталий Абрамов.
Водитель рассказывает, несмотря на груз ответственности, свою работу любит. Посвятив почти 20 лет службе в полиции, капитан стал школьным водителем. Говорит, без смешных историй не обходится.
«Бывает такое, что едут и песни поют во время движения. Но это обычно, когда мы их со школы везём домой. Потому что утром, когда только в школу везём, они еще сонные, тут тишина — они спят практически. Думаю, будет и в этом году, что заберём детей на остановочных пунктах, привезём в школу, дети выбегут, а потом при проверке салона выяснится, что портфель с учебниками и тетрадями остался в салоне», — поделился Виталий Абрамов.
О том, чтобы в школу ученики добирались без приключений, тоже позаботились. Главный приоритет — безопасность.
Гарантия безопасности — не только прочные ремни, но и особый регламент в случае тревоги. Все водители следуют предписанным правилам.
«В случае тревоги, если водитель посадил и осуществляет перевозку детей, то есть автобус этот ни в коем случае не останавливается, и осуществляет полностью подвоз, вывоз этих детей при тревоге. Если пошёл сигнал тревоги, и водитель не осуществляет погрузку детей — вместе с сопровождающими уходит в учебное заведение и ждёт окончания тревоги», — сообщил начальник отдела школьно-социального транспорта предприятия «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова» Виталий Ермилов.
«Он должен быть со стажем, обычный человек, который имеет категорию D, не может быть водителем школьного автобуса. Также в связи с определёнными нашими событиями все водители прошли курсы первой медицинской помощи, а также весь транспорт оборудован дополнительными аптечками для оказания первой помощи», — заявил начальник управления транспорта предприятия «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова» Антон Ажищев.
Убедиться, что школьные автобусы готовы к началу учебного года, должны и сотрудники Госавтоинспекции. В случае, если будет обнаружен хотя бы один дефект, без его устранения транспорт на линию не выпустят.
«Смотрим, чтобы не было тех. неисправностей, на приборной доске не горели индикаторы неисправности тормозной системы, масло-топливной. Также проверяем наличие ремней безопасности, чтобы они не были порваны, были в исправном состоянии», — отметил начальник отдела надзора Управления Госавтоинспекции УМВД России по Севастополю Евгений Токарев.
Проверяют и наличие в салоне необходимого количества огнетушителей и аптечек. В этом году школьные маршруты будет обслуживать 71 автобус. Уже через несколько дней для 2,5 тысяч детей из сельской зоны Севастополя дорога к знаниям начнется со знакомых жёлтых дверей.
Александра Сусенкова, Эдуард Новожилов