В Sauber готовятся к предстоящему Гран При Италии в надежде, что классическая скоростная трасса в Монце лучше подходит машине C44, чем Зандфорт, где гонщики швейцарской команды финишировали последними, проиграв лидерам два круга.
Алессандро Алунни Брави, представитель команды: «Нас ждёт вторая гонка серии из двух этапов подряд – и последняя, которая пройдёт на европейских трассах. Безусловно, уик-энд в Зандфорте был для команды трудным – вероятно, самым тяжёлым с начала сезона, но мы продолжаем упорно трудиться, стараясь изменить ситуацию.
Автодром в Монце – одна из самых знаменитых трасс календаря, она принимала гонки в течение девяти десятилетий, и именно здесь были написаны многие славные страницы истории автоспорта.
Страстные болельщики на трибунах заряжают нас своей энергией, и в Монце мы всегда чувствуем дополнительную мотивацию. Наша задача – как можно лучше выступить в предстоящий уик-энд, поэтому начиная с пятничных тренировок будем стараться добиться прогресса».
Валттери Боттас: «На этой неделе отправляемся в Монцу, а трудный уик-энд в Зандфорте надо оставить в прошлом и постараться сделать шаг вперёд в плане результатов.
Гран При Италии – один из этапов, у которых самая богатая история в Формуле 1, и он всегда становится особым событием, где даже в машине можно слышать, как приветствуют нас с трибун страстные болельщики.
Мне нравится гоняться на этой трассе, и я готовлюсь к тому, чтобы вновь выступить здесь в предстоящий уик-энд. На базе команды в Хинвиле идёт масштабная работа, все сосредоточенно трудятся, чтобы переломить ход нашего сезона. Надеюсь, трасса в Монце подходит нашей машине лучше, и это позволит выжать из C44 что-то ещё, благодаря чему мы будем в более конкурентоспособной форме и сможем заработать первые в этом сезоне очки».
Гуаньюй Чжоу: «Гонка в Зандфорте оставила тяжёлый осадок, но теперь она в прошлом, и мы возвращаемся в Италию в надежде перевернуть очередную страницу, ведь в этот уик-энд завершится европейская стадия сезона.
Думаю, в Монце всё должно пройти удачнее, поскольку по конфигурации эта трасса очень отличается от Зандфорта; кроме того, погодные условия там должны быть менее экстремальными.
Нет сомнений, что Монца – уникальная трасса, это связано и с её богатой историей, и с безграничной энергией страстных итальянских болельщиков. Наша задача остаётся прежней: постараться в полной мере использовать потенциал машины, чтобы показать более высокие результаты».